[实用新型]一种多工位高效率夹具

说明书

本实用新型涉及飞机零部件制造技术领域，且公开了一种多工位高效率夹具，包括：主板和底板，所述主板的内壁固定连接有定导位盘，所述主板的下表面固定连接有限位环，所述定导位盘的内壁转动连接有动导位盘，所述定导位盘的两侧贯穿开设有直导位口，所述动导位盘两侧贯穿开设有弯导位口，直导位口的内壁滑动连接有固定夹头，所述定导位盘远离动导位盘的一侧固定连接有限位架，所述动导位盘远离定导位盘的一侧活动连接有定位架。该多工位高效率夹具，能够通过扭动扭盘，利用传动柱和主动齿轮同时控制多组固定夹头的联动开合，便于在进行飞机零部件制造同时一次控制多个夹头分别固定多个母料，避免了频繁的上料下料，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及飞机零部件制造技术领域，具体为一种多工位高效率夹具。

背景技术

飞机制造是指按设计要求制造飞机的过程，通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等，飞机的其他部分，如航空发动机、仪表、机载设备、液压系统和附件等由专门工厂制造，不列入飞机制造范围，但是它们作为成品在飞机上的安装和整个系统的联结、电缆和导管的敷设，以及各系统的功能调试都是总装的工作，是飞机制造的一个组成部分。

在进行飞机零部件制造过程中需要将母料进行固定然后才能进行加工，一般的固定夹具大多一次只能对一个母料进行固定，在这个母料加工完成后将其更换后才能对下一个母料进行加工，不能一次控制多个夹头固定多个母料，需要频繁的上料下料，影响工作效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多工位高效率夹具，解决了上述背景中提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种多工位高效率夹具，包括：主板和底板，所述主板的内壁固定连接有定导位盘，所述主板的下表面固定连接有限位环，所述定导位盘的内壁转动连接有动导位盘，所述定导位盘的两侧贯穿开设有直导位口，所述动导位盘两侧贯穿开设有弯导位口，直导位口的内壁滑动连接有固定夹头，所述定导位盘远离动导位盘的一侧固定连接有限位架，所述动导位盘远离定导位盘的一侧活动连接有定位架，所述定位架的内壁转动连接有定位块，所述限位环远离主板的一侧固定连接有连接板，所述连接板的内壁转动连接有拨动架，所述拨动架的外壁固定连接有从动齿轮。

优选的，所述定位块的两侧贯穿开设有拨动孔，所述拨动架的一侧一体式连接有拨动钉，且拨动钉的外壁与拨动孔的内壁滑动连接。

优选的，所述定位块的外壁设置有限位齿，所述限位环的内壁设置有啮合齿，且定位块通过限位齿和啮合齿与限位环啮合连接。

优选的，所述定位架的一侧固定连接有簧片，且簧片的一侧与定位块的一侧滑动连接。

优选的，所述主板的内壁转动连接有传动柱，所述传动柱的外壁固定连接有主动齿轮，且主动齿轮的外壁与从动齿轮的外壁啮合连接，且传动柱的一端固定连接有扭盘。

优选的，所述固定夹头的两侧贯穿开设有滑孔，且滑孔的内壁与限位架的外壁滑动连接。

优选的，所述动导位盘的一侧一体式连接有拨动块，所述定位架的两侧贯穿开设有拨动口，且拨动块的外壁与拨动口的内壁活动连接。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该多工位高效率夹具，通过设置的主板、底板、定导位盘、限位环、动导位盘、直导位口、弯导位口、固定夹头、限位架、定位架、定位块、连接板、拨动架、从动齿轮、传动柱、主动齿轮和扭盘，能够通过扭动扭盘，利用传动柱和主动齿轮同时控制多组固定夹头的联动开合，便于在进行飞机零部件制造同时一次控制多个夹头分别固定多个母料，避免了频繁的上料下料，提高了工作效率。

2、该多工位高效率夹具，通过设置的限位环、定位架、定位块、连接板、拨动架、从动齿轮、拨动孔、拨动钉、限位齿和簧片，能够在固定夹头收缩固定后通过限位环和限位齿形成限位，避免了固定夹头对物料的夹持松动，提高了固定夹头工作时的稳定性。