[实用新型]一种汽车红外监视摄像头有效
| 申请号: | 202123409589.5 | 申请日: | 2021-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN216679172U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
| 发明(设计)人: | 陈建军 | 申请(专利权)人: | 安徽耀亚电子有限公司 |
| 主分类号: | B08B1/00 | 分类号: | B08B1/00;H04N5/225;H04N5/33 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 246000 安徽省安庆*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 红外 监视 摄像头 | ||
本实用新型公开了一种汽车红外监视摄像头,涉及到摄像头领域,包括框架和安装在框架上的摄像头本体,摄像头本体和框架共同连接有防护组件,防护组件包括移动板、防护板、电磁铁、排斥磁铁、复位弹簧、两根支撑杆和若干束刷毛,移动板设置在摄像头本体下方,防护板通过支撑杆与移动板连接,若干束刷毛横向设置在防护板靠近摄像头本体的一侧,且刷毛位于防护板靠近顶部设置,电磁铁设置在移动板上并与摄像头本体电性连接。可以当摄像头不使用时使用防护盖将镜头部分盖住,防止镜头部分积攒灰尘,保证了摄像头的拍摄清晰度,可以使用刷毛将摄像头镜头部分上的灰尘刷落,进一步保证了在拍摄时不会有灰尘影响拍摄清晰度。
技术领域
本实用新型涉及摄像头领域,特别涉及一种汽车红外监视摄像头。
背景技术
随着汽车的发展,越来越多的汽车上搭载了摄像头用于汽车自动驾驶识别、行人识别、人脸识别等,在汽车行车记录方向为了在汽车夜间行驶时仍可以监视周围情况而采用了红外摄像头。
红外摄像头主要是通过红外线滤光片实现日夜转换,即在白天时打开滤光片,以阻挡红外线进入CCD,让CCD只能感应到可见光;夜视或光照条件不好的状态下,滤光片停止工作,不再阻挡红外线进入CCD,红外线经物体反射后进入镜头进行成像。
现有技术中,目前的汽车摄像头在不使用时容易积攒灰尘,导致再次使用时灰尘遮挡拍摄视线,影响摄像头拍摄效果,因此,本申请提供了一种汽车红外监视摄像头来满足需求。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种汽车红外监视摄像头,可以当摄像头不使用时使用防护盖将镜头部分盖住,防止镜头部分积攒灰尘,保证了摄像头的拍摄清晰度,可以使用刷毛将摄像头镜头部分上的灰尘刷落,进一步保证了在拍摄时不会有灰尘影响拍摄清晰度。
为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:一种汽车红外监视摄像头,包括框架和安装在框架上的摄像头本体,所述摄像头本体和所述框架共同连接有防护组件;
所述防护组件包括移动板、防护板、电磁铁、排斥磁铁、两根复位弹簧、两根支撑杆和若干束刷毛,所述移动板设置在摄像头本体下方,所述防护板通过所述支撑杆与所述移动板连接,若干束所述刷毛横向设置在防护板靠近所述摄像头本体的一侧,且所述刷毛位于所述防护板靠近顶部设置,所述电磁铁设置在移动板上并与所述摄像头本体电性连接,所述排斥磁铁设置在摄像头本体底部,所述排斥磁铁和所述电磁铁的磁极方向相反;
当所述电磁铁通电时,所述电磁铁产生与所述排斥磁铁磁极相反的磁力,所述电磁铁向下移动并带动所述移动板向下移动,所述移动板通过所述支撑杆带动所述防护板下降;
当所述电磁铁断电时,所述电磁铁磁力消失,所述移动板在所述复位弹簧的作用下上升并通过所述支撑杆带动所述防护板上升,使所述防护板遮盖所述摄像头本体镜头部分。
优选的,所述摄像头本体的底部对称固定连接有滑杆,所述移动板上对应所述滑杆位置开设有滑孔,所述滑杆穿过滑孔并与滑孔滑动配合。
优选的,两根所述复位弹簧分别套设在对应的所述滑杆上。
优选的,所述框架的底部内壁上固定连接有吸附铁块。
优选的,所述排斥磁铁为钕磁铁。
优选的,所述排斥磁铁为嵌入式设置。
综上,本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型结构合理,当摄像头本体通电时,电磁铁通电产生磁力并与排斥磁铁的磁极相反,电磁铁和排斥磁铁的相对磁极方向相同产生排斥力,移动板在排斥力的作用下压缩复位弹簧并带动防护板下降,防护板下降使摄像头本体中的镜头暴露,摄像头本体可以正常拍摄,当摄像头本体断电时,电磁铁同步断电,电磁铁的磁力消失,排斥磁铁对电磁铁的排斥力消失,移动板在复位弹簧的作用下上升并带动防护板上升,防护板在上升过程中带动刷毛刷过摄像头本体的镜头部分随后防护板将摄像头本体的镜头盖住;
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