[实用新型]一种车用底盘焊接仿形支架

说明书

本实用新型公开了一种车用底盘焊接仿形支架，包括中空框架，框架底部四周设置有支撑脚，框架上设置有两个可移动支架，可移动支架两端设置有U形卡口；可移动支架上设置有多个插孔，插孔内设置有可拆卸的承托机构；框架的内侧四角设置有支撑平台，支撑平台上设置有油缸，油缸内侧设置有活塞杆，活塞杆顶部设置有顶块。本实用新型可以适应不同大小的车用地盘，降低了成本，提高了焊接效率。

技术领域

本实用新型涉及一种支架，特别涉及一种车用底盘焊接仿形支架。

背景技术

汽车底盘是汽车结构的基础，它是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

在汽车底盘的制作过程中，在基础框架的基础上，需要对汽车底盘上的各个部件进行焊接作业，然而，现有的汽车底盘根据汽车的构造要求，其厚度和尺寸都是不一样的，现有技术焊接作业时，需要根据不同的汽车底盘大小更换不同的支架，大大降低了工作效率，提高了加工成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术缺陷，提供一种车用底盘焊接仿形支架，可以适应不同大小的车用地盘，降低了成本，提高了焊接效率。

本实用新型的目的是这样实现的：一种车用底盘焊接仿形支架，包括中空框架，所述框架底部四周设置有支撑脚，所述框架上设置有两个可移动支架，所述可移动支架两端设置有U形卡口；所述可移动支架上设置有多个插孔，所述插孔内设置有可拆卸的承托机构；所述框架的内侧四角设置有支撑平台，所述支撑平台上设置有油缸，所述油缸内侧设置有活塞杆，所述活塞杆顶部设置有顶块。

本实用新型采用以上技术方案，与现有技术相比，有益效果为：框架上设置有两个可移动支架，通过调节可移动支架来适应不同尺寸的车用底盘，承托机构形成一定弧度，来适应不同形状得 车用底盘，同时根据车用底盘得大小可以增减承托机构得数量，框架的内侧四角设置有支撑平台，支撑平台上设置有油缸，油缸内侧设置有活塞杆，活塞杆顶部设置有顶块；通油缸带动活塞运动，通过顶块将车用底盘举起，根据不同底盘得厚度，可进行高度调节。该支架可以适应不同大小的车用地盘，降低了成本，提高了焊接效率。

为了灵活适应车用底盘得形状，使其在焊接时更加贴合稳定，所述承托机构包括支撑住和承托板，所述承托板通过球头与支撑住相连接，所述承托机构通过支撑住插进可移动支架的插孔中。

为了能够适应不同尺寸得车用底盘，所述可移动支架通过U形卡口横跨安装在框架的左右两侧，并能够在框架上前后滑动。

为了对活塞杆进行防护，所述顶块与油缸之间设置有波纹套。

为了对应车用底盘处的形状，更加方便焊接，所述框架前端两侧为弧形结构。

为了使车用底盘在焊接时放置更加稳定，不易移动，所述框架的弧形前端上设置有限位块。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图。

其中，1 U形卡口，2可移动支架，3插孔，4框架，5支撑脚，6支撑平台，7油缸，8波纹套，9顶块，10球头，11承托板，12支撑住，13弧形前端，14限位块。

具体实施方式