[实用新型]货物移位用桥式起重机有效
申请号: | 202123408767.2 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN216638712U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 程文明;郑勇强;杜润;陈立庆;田洪森;张明;曹男;杨冲 | 申请(专利权)人: | 成都天佑慧达智能科技有限公司 |
主分类号: | B66C17/00 | 分类号: | B66C17/00;B66C17/26;B66C11/08 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 李蜜 |
地址: | 610213 四川省成都市双流区西*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货物 移位 桥式起重机 | ||
本实用新型公开了一种货物移位用桥式起重机,包括起重机大车和安装于起重机大车上的起重机小车;起重机大车两端滚动安装于基座上;起重机小车滚动安装于起重机大车上;起重机小车包括小车支架,安装于小车支架上的回转机构以及安装于回转机构上的起升机构。本实用新型通过起重机大车、起重机小车和回转机构配合,能够提升起重机可移动空间,从而提高堆码仓库的空间利用率和起重机的工作效率。
技术领域
本实用新型属于货物运输用起重机技术领域,涉及实现一次堆码的货物移位用桥式起重机。
背景技术
随着经济高速持续增长,工程技术行业也不断发展,起重机械是工业生产中不可或缺的生产辅助设备,故起重机械在经济发展中占有越来越重要的地位。起重机属于大型机械设备,具有垂直升降货物和水平搬运货物的功能,是物流运输领域重要的机械化和自动化运输设备,广泛运用于铁路货场、核电站、港口码头等场所,能够减轻体力劳动、提高工作效率、实现安全生产。
桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍,是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。在仓库堆码中,一般的桥式起重机只能沿轨道纵向运行,灵活性较差,使得可以码放的货物减少,同时也降低了起重机的堆码效率,对工作造成很大的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在提供一种货物移位用桥式起重机,可沿桥式起重机纵向和横向两个方向移动,提高起重机运行效率的同时,提高仓库空间利用率。
为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案来实现。
本实用新型提供的货物移位用桥式起重机,其包括起重机大车和安装于起重机大车上的起重机小车;所述起重机大车两端滚动安装于基座上;所述起重机小车滚动安装于起重机大车上;所述起重机小车包括小车支架,安装于小车支架上的回转机构以及安装于回转机构上的起升机构;所述回转机构包括回转支架,所述回转支架安装于小车支架上;所述起升机构包括沿回转机构周向布置的两个以上的卷筒,缠绕于卷筒上的钢丝绳以及用于驱动卷筒旋转的起升电机。
上述货物移位用桥式起重机,进一步在可选实现方式中,所述起重机大车底部两端通过设置的第一滚轮与基座上安装的第一轨道形成滚动配合;所述第一轨道沿起重机大车的宽度方向。进一步地,所述起重机大车为由主梁和端梁构成的矩形框架结构;所述主梁跨接于基座上,形成桥架结构;所述端梁两端底部设置有第一滚轮。
上述货物移位用桥式起重机,进一步在可选实现方式中,所述起重机小车底部通过设置的第二滚轮与起重机大车端面设置的第二轨道形成滚动配合;所述第二轨道沿起重机大车的长度方向。
上述货物移位用桥式起重机,进一步在可选实现方式中,所述回转支架滚动安装于小车支架上,且沿小车支架周向往复运动。
上述货物移位用桥式起重机,进一步在可选实现方式中,所述起重机小车的小车支架由沿起重机大车主梁方向的纵向梁以及跨接于两纵向梁之间的横向梁组成;所述两横向梁向相反的方向凸起,以与回转支架相适配。所述回转支架底部安装有一个以上的第三滚轮,所述第三滚轮与小车支架上设置的第三轨道形成滚动配合。进一步地,为了避免回转机构回转幅度过大,所述小车支架的横向梁上进一步设置有用于限定第三滚轮移动位移的限位块。
上述货物移位用桥式起重机,进一步在可选实现方式中,所述第一滚轮、第二滚轮或第三滚轮由与之连接的驱动机构来驱动;所述驱动机构包括驱动电机、与驱动电机输出端连接的减速器,减速器的输出端与第一滚轮、第二滚轮或第三滚轮滚轴连接。第一滚轮、第二滚轮、第三滚轮中部分别设置有与第一轨道、第二轨道和第三轨道适配的滑块,滑块可在轨道上滑动。
上述货物移位用桥式起重机,进一步在可选实现方式中,所述钢丝绳的末端与用于吊装货物的吊具吊架连接。
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