[实用新型]一种电动自移式夹紧器

说明书

本实用新型涉及夹紧器技术领域，具体为一种电动自移式夹紧器，包括底座组件和传动组件，所述底座组件包括铸铝底座，所述铸铝底座上安装有传动轴，所述铸铝底座通过传动轴安装有带轮，所述铸铝底座的一侧与传动轴对应设置有微型减速机，所述铸铝底座上设置有防护组件，所述底座组件通过传动组件连接有夹紧器，通过采用微型减速机替代气缸的方式，对夹紧器的移动结构进行了全新的设计，实现了突出量尺寸的减少，满足市场上压机厂对于光栅的使用尺寸要求，且增加了防护功能，对运动组件均有保护，防止运动组件裸露在外面产生安全上的问题，对自动化换模的效率提升、动作统一作出了升级。

技术领域

本实用新型涉及夹紧器技术领域，具体为一种电动自移式夹紧器。

背景技术

目前快速换模在越来越广泛的应用于冲压自动化生产车间，为实现自动换模功能，所用夹紧器需要与压机、换模台车、推拉机构相互配合，实现全自动换模工作。因此夹紧器除夹紧、放松两功能外，还需要根据换模逻辑、模具位置，满足自动前进、后退可自移式功能。

目前市场上使用的自移式夹紧器是由夹紧器与气缸连接，通过电磁阀换向，压缩空气从气缸的前进、后退进气口进入，从而实现夹紧器前进后退的功能。其中详细结构见附图6

动作过程说明：

换模动作过程为，当需要更换模具时，夹紧器松开，模具被推拉机构从压机内拉出到换模台车上，换模台车移动，将另一工位上准备换入的模具通过推拉机构输送到压机工作台上，气缸将夹紧器推送到需要夹紧位置，夹紧器夹紧，然后压机开始工作，换模完成。

夹紧器工作动作过程为，当收到放松信号时，泵站停止供油。夹紧器在弹簧①作用下，推动活塞②，活塞带动T型杆③移动，从而使夹紧器松开模具。压缩空气从气缸④后退进气口进入，气缸活塞杆带着夹紧器向后移动，后退检测接近开关检测到初始位置后停止运动。当收到夹紧信号时，压缩空气从气缸④前进进气口进入，气缸活塞推动夹紧器向前移动，前进检测接近开关检测到模具后气缸停止运动。当泵站开始工作供油，高压油进入夹紧器油缸，推动活塞与T型杆，从而使模具与T型槽夹紧。详情见附图2

这种气缸推动自移式夹紧器，可以满足部分使用场景，但是也存在几点不足的问题：

第一、使用场景受限，当夹紧器移动行程过大时，因为气缸的原理和结构，使得整个装置的突出量过大，从而影响压力机工作台边缘的光栅检测。

第二、结构安全性不高，传动装置完全暴露在外面，没有相应的保护措施。

第三、每台压机匹配多个夹紧器时，夹紧器动作统一性不好，因为运动依靠压缩空气传输，无法控制夹紧器同时到位，增大了换模时间。

以上几种问题的任一种都可能影响换模系统的问题产生，因此根据夹紧器的使用场合有必要对气缸推动式夹紧器进行结构改进，避免此类问题的出现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动自移式夹紧器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动自移式夹紧器，包括底座组件和传动组件，所述底座组件包括铸铝底座，所述铸铝底座上安装有传动轴，所述铸铝底座通过传动轴安装有带轮，所述铸铝底座的一侧与传动轴对应设置有微型减速机，所述铸铝底座上设置有防护组件，所述防护组件由左侧板、右侧板和天板组合而成，所述传动组件由E型链条、电缆保护管和油管组合而成，所述底座组件通过传动组件连接有夹紧器。

优选的，所述铸铝底座采用新型压铸铝合金材料制成，所述传动轴使用优质碳钢为材料，所述带轮由尼龙和玻璃纤维制成。

优选的，所述微型减速机具有过热保护功能。

优选的，所述传动轴与带轮使用平键连接，所述传动轴与微型减速机使用平键连接。