[实用新型]一种车身后盖铰链分体式装具

说明书

本实用新型为一种车身后盖铰链分体式装具，属于汽车装配线领域，包括主体框架、第一压紧机构、滑动定位机构以及第二压紧机构，第一压紧机构设置在主体框架长度方向的一端，滑动定位机构设置在主体框架的侧方，第二压紧机构设置在滑动定位机构上；主体框架包括有主架本体以及侧板，滑动定位机构包括竖直固定板、水平固定板、滑动板以及定位组件，竖直固定板安装在侧板上，水平固定板安装在竖直固定板上，水平固定板上滑动连接滑动板，滑动板上安装有定位组件。与现有技术相比，具有多个定位块，铰链与车身定位精确，提高安装精度；结构简单轻便，节约成本且操作简便，减少人工操作步骤，提升效率。

技术领域

本实用新型属于汽车装配线领域，具体涉及一种车身后盖铰链分体式装具。

背景技术

在汽车装配过程中，需要将后盖与车身之间通过铰链连接，现有工艺使用一体式后盖铰链装具，装具设备集成于一个框架单元上，操作者使用过于繁重的一体式装具设备进行安装铰链，人机工程不友好，占据巨大空间，操作困难且成本高，劳动强度大，影响制造效率，一旦出现故障影响生产进度且不便于维修。因此，迫切需要一种分体式装具解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供了一种车身后盖铰链分体式装具。

为解决上述技术问题，本实用新型包括主体框架、第一压紧机构、滑动定位机构以及第二压紧机构，所述主体框架主体为长板状结构，所述第一压紧机构设置在所述主体框架长度方向的一端，所述滑动定位机构设置在所述主体框架的侧方，所述第二压紧机构设置在所述滑动定位机构上；

所述主体框架包括有主架本体以及侧板，所述主架本体为矩形板状结构，所述侧板安装在所述主架本体的下底面且向所述主架本体的侧方伸出；

所述滑动定位机构包括竖直固定板、水平固定板、滑动板以及定位组件，所述竖直固定板安装在所述侧板上，所述水平固定板安装在所述竖直固定板上，所述水平固定板上滑动连接所述滑动板，所述滑动板上安装有所述定位组件。

根据本实用新型的一些实施例，所述定位组件包括固定块以及定位销，所述固定块安装在所述滑动板上，所述定位销安装在所述固定块上。

根据本实用新型的一些实施例，所述主架本体上还安装有第一定位块、第二定位块、第三定位块以及第四定位块，所述第一定位块安装在所述主架本体长度方向上的一端，所述第二定位块设置在所述主架本体的下底面且靠近所述第一定位块的位置，所述第三定位块以及所述第四定位块均设置在所述主架本体下底面并且靠近所述第一压紧机构的位置。

根据本实用新型的一些实施例，所述主体框架还包括有提拉把手，所述提拉把手设置在所述主架本体的上顶面。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一压紧机构包括第一连接板、第一压紧把手以及第一压紧块，所述第一连接板固定安装在所述主架本体长度方向的一端，所述第一压紧把手铰接所述第一连接板，所述第一压紧块设置在所述第一压紧把手上。

根据本实用新型的一些实施例，所述滑动定位机构还包括有滑动组件，所述滑动组件包括滑轨以及滑块，所述滑轨安装在所述水平固定板上，所述滑块安装在所述滑动板上，所述滑轨以及所述滑块滑动配合。

根据本实用新型的一些实施例，所述滑动定位机构还包括有限位板，所述限位板柱体为L型结构，所述限位板安装在所述滑动板上。

根据本实用新型的一些实施例，所述滑动定位机构还包括第五定位块，所述第五定位块安装在所述滑动板上。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二压紧机构包括第二连接板、第二压紧把手以及第二压紧块，所述第二连接板固定安装在所述滑动板上，所述第二压紧把手铰接所述第二连接板，所述第二压紧块设置在所述第二压紧把手上。

本实用新型有益效果是：

与现有技术相比，