[实用新型]一种防热风回流结构及商用车

说明书

本实用新型公开一种防热风回流结构及商用车，包括安装支架、挡风板本体、压条和下挂皮，所述挡风板本体内预埋螺母板，所述下挂皮通过压条和挡风板本体连接，所述安装支架通过螺栓和挡风板本体连接，安装支架安装在地板钣金上。本实用新型的防热风回流结构，外观质量好，结构轻便，强度高，能够与周边件密切贴合，充分防止散热器吹出的热风回流至发动机舱而导致热平衡失效。

技术领域

本实用新型涉及一种防热风回流结构及商用车，属于商用汽车领域。

背景技术

现有商用车中的防热风回流装置多数为橡胶软垫或海绵块，上端装配在驾驶室地板钣金处，下端贴合在发动机散热器处，但存在以下缺陷：

1、橡胶材料整体较软，在行驶过程中随驾驶室颠簸会出现变形，导致防热风回流装置失效，且海绵块容易积灰、积水，使用寿命短，外观质量较差。

2、防热风回流装置的有效遮挡区域小，效果差。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种防热风回流结构，防热风回流效果好，不易积灰积水，寿命长，外观质量好。

本实用新型还提供了一种安装有该防热风回流结构的商用车。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种防热风回流结构，包括安装支架、挡风板本体、压条和下挂皮，所述挡风板本体内预埋螺母板，所述下挂皮通过压条和挡风板本体连接，所述安装支架通过螺栓和挡风板本体连接，安装支架安装在地板钣金上。

作为改进，所述挡风板本体采用PHC蜂窝板。

作为改进，所述压条包括压条一和压条二，所述压条一和压条二通过螺栓固定在挡风板本体上。

作为进一步改进，所述压条一和压条二均为金属材质。

作为改进，所述下挂皮采用TPE、XPE、EVA、PVC中的任一种。

另外，本实用新型还提供了一种商用车，所述商用车上安装有所述的防热风回流结构。

与现有技术相比，本实用新型的防热风回流结构，外观质量好，结构轻便，强度高，能够与周边件密切贴合，充分防止散热器吹出的热风回流至发动机舱而导致热平衡失效。

附图说明

图1为本实用新型的装配图；

图2为本实用新型的装配爆炸图；

图3为本实用新型与前地板隔热垫的配合示意图；

图中：1、安装支架，2、挡风板本体，3、压条一，4、下挂皮，5、压条二，6、螺栓，7、前地板隔热垫。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

如图1、图2和图3所示，一种防热风回流结构，包括安装支架1、挡风板本体2、压条和下挂皮4，所述挡风板本体2内预埋螺母板，所述下挂皮4通过压条和挡风板本体2连接，所述安装支架1通过螺栓6和挡风板本体2连接，安装支架1安装在地板钣金上。

作为实施例的改进，所述挡风板本体2采用由PHC蜂窝板工艺加工成的纸蜂窝、PP蜂窝或铝蜂窝等，通过将螺母板预埋在挡风板本体2中，保证外露面无可视标准件，提升了外观质量。