[实用新型]一种喷漆均匀的车厢喷漆装置有效
| 申请号: | 202123406009.7 | 申请日: | 2021-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN216879998U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
| 发明(设计)人: | 张隆晔;徐少清;张顺生;黄三春;张明辉 | 申请(专利权)人: | 十堰联横专用汽车有限公司 |
| 主分类号: | B05B13/04 | 分类号: | B05B13/04;B05B15/00 |
| 代理公司: | 武汉惠创知识产权代理事务所(普通合伙) 42243 | 代理人: | 吴平兰 |
| 地址: | 442012 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 喷漆 均匀 车厢 装置 | ||
本实用新型公开了一种喷漆均匀的车厢喷漆装置,包括安装块、横板、滑块、安装板和刮板;所述安装块底端设有伸缩组件,所述安装块的左端水平设置所述横板,所述滑块滑动设置在所述横板的底端,所述横板上设有用于驱动滑块的驱动组件,所述安装板与所述滑块的底端连接,所述安装板的后端设有喷漆机,所述刮板与所述安装板的底端滑动连接,所述刮板位于所述喷漆机的下方,所述安装板上设有驱动所述刮板往复移动的动力组件。本实用新型通过刮板往复移动对流下的漆进行刮平,刮板对流下的漆刮平可以有效的防止因为喷漆机喷漆过多从而导致漆下流并且凝固在车厢上从而影响后续的喷漆操作使喷漆不均匀。
技术领域
本实用新型涉及车厢喷漆技术领域,尤其涉及一种喷漆均匀的车厢喷漆装置。
背景技术
厢式货车是一类具有独立的封闭结构车厢,或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢,主要用于载运货物的商用车;厢式货车可采用:铁瓦楞、彩钢板、铝平板、铝合金瓦楞、发泡保温厢型;车厢在生产过程中需要对车厢进行喷漆处理;
现有的装置在对车厢进行喷漆操作的过程中不会对车厢喷漆的位置进行刮平,这样一来喷出的喷漆就在在作用的作用下移动从而使喷漆不均匀。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种喷漆均匀的车厢喷漆装置,该装置中刮板往复移动对流下的漆进行刮平,刮板对流下的漆刮平可以有效的防止因为喷漆机喷漆过多从而导致漆下流并且凝固在车厢上从而影响后续的喷漆操作使喷漆不均匀。
(二)技术方案
本实用新型提供了一种喷漆均匀的车厢喷漆装置,包括安装块、横板、滑块、安装板和刮板;
所述安装块底端设有伸缩组件,所述安装块的左端水平设置所述横板,所述滑块滑动设置在所述横板的底端,所述横板上设有用于驱动滑块的驱动组件,所述安装板与所述滑块的底端连接,所述安装板的后端设有喷漆机,所述刮板与所述安装板的底端滑动连接,所述刮板位于所述喷漆机的下方,所述安装板上设有驱动所述刮板往复移动的动力组件。
优选的,所述伸缩组件包括伸缩液压缸,所述液压缸的神缩杆与所述安装块的底端连接,所述液压缸推动所述安装块沿竖直方向移动。
优选的,所述驱动组件包括电机、螺纹杆和固定块,所述固定块与所述电机左右间隔设置在所述横板的底端,所述滑块上设有螺纹通孔,所述螺纹杆的一端与所述电机的输出轴连接,所述螺纹杆的另一端穿过所述螺纹通孔并于所述滑块螺纹连接,所述螺纹杆的另一端与所述固定块转动连接。
优选的,所述动力组件包括第一转轴、凸轮、传动板和固定板,所述第一转轴与所述安装板的底端转动连接,所述凸轮与所述第一转轴同轴连接,所述固定板与所述安装板的底端连接,所述传动板与所述安装板的底端滑动连接,所述传动板与所述固定板之间设有弹簧,所述传动板与所述刮板连接,所述传动板与所述凸轮抵接,所述安装板上设有用于传动所述第一转轴转动的传动单元。
优选的,所述传动单元包括齿条板、第二转轴和齿轮,所述齿条板与所述安装块的左端连接,所述齿条板位于所述横板的下方,所述第二转轴与所述安装板的底端转动连接,所述第二转轴与齿轮同轴连接,所述齿轮与所述齿条板啮合连接,所述第二转轴与所述第一转轴传动连接。
优选的,所述第一转轴与所述第二转轴上均设有链轮,两个所述链轮之间通过链条传动连接。
与现有技术相比,本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
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