[实用新型]一种可以有效筛分废料的下料装置

说明书

本实用新型公开了一种可以有效筛分废料的下料装置，包括运输板、两个导向板、推板、推动组件和密封板，两个导向板左右间隔设置在运输板上端，两个导向板相互靠近的一端设有倾斜面，运输板上设有用于驱动两个导向板移动的驱动组件，推动组件位于两个导向板之间，推动组件与运输板上端连接，推板与推动组件连接，推板在推动组件的推动下沿运输板的前后方向移动，运输板上沿竖直方向设有第一通孔，第一通孔与推板前后间隔设置，运输板沿其前后方向设有第一通槽，第一通槽与第一通孔相互连通，第一通槽滑动设有用于密封第一通孔的密封板，运输板上设有用于对密封板限位的限位组件。本实用新型可以有效的对肥料进行筛分。

技术领域

本实用新型涉及车厢生产技术领域，尤其涉及一种可以有效筛分废料的下料装置。

背景技术

厢式货车是一类具有独立的封闭结构车厢，或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，主要用于载运货物的商用车，厢式货车可采用：铁瓦楞、彩钢板、铝平板、铝合金瓦楞、发泡保温厢型。

货车车厢在生产后会有多余的废料，在对废料进行加工后可以得到有需要的的规格大小的材料，但是在对废料加工时所需要的材料和废料会堆积在一起，然后需要工作人员重新筛分从而降低了工作效率。

实用新型内容

（一）实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种可以有效筛分废料的下料装置，该装置可以有效的对废料在处理后的边角料与正常材料进行筛分，有效的防止工作人员在对废料加工以后还需要重新对边角料与正常材料进行区分，有效的降低了工作人员的工作强度。

（二）技术方案

本实用新型提供了一种可以有效筛分废料的下料装置，包括运输板、两个导向板、推板、推动组件和密封板，两个所述导向板左右间隔设置在所述运输板上端，两个所述导向板相互靠近的一端设有倾斜面，所述运输板上设有用于驱动两个所述导向板移动的驱动组件，所述推动组件位于两个导向板之间，所述推动组件与所述运输板上端连接，所述推板与所述推动组件连接，所述推板在推动组件的推动下沿所述运输板的前后方向移动，所述运输板上沿竖直方向设有第一通孔，所述第一通孔与所述推板前后间隔设置，所述运输板沿其前后方向设有第一通槽，所述第一通槽与所述第一通孔相互连通，第一通槽滑动设有用于密封第一通孔的密封板，所述运输板上设有用于对所述密封板限位的限位组件。

优选的，所述驱动组件包括双向螺杆、两个第一滑块和安装块，所述运输板上沿其左右方向设有第二通槽，所述安装块位于所述第二通槽内并于所述第二通槽内壁连接，所述安装块沿其左右方向设有第一螺纹通孔，所述双向螺杆的一端穿过第一螺纹通孔，两个所述第一滑块均位于所述第二通槽内并于所述运输板滑动连接，两个所述第一滑块分别与两个所述导向板连接，两个所述第一滑块上均设有第二螺纹通孔，所述双向螺杆的两端分别穿过两个所述第二螺纹通孔，所述双向螺杆与两个所述第一滑块螺纹连接，所述第二通槽内设有电机，所述双向螺杆的其中一端与所述电机的输出轴连接。

优选的，所述安装块的上端与所述运输板的上端位于同一水平面上。

优选的，所述推动组件包括固定板和液压缸，所述固定板与所述推板前后间隔设置，所述液压缸的固定端与所述固定板的后端连接，所述液压缸的伸缩杆与所述推板的前端连接。

优选的，所述限位组件包括第一螺杆、固定块和第二滑块，所述第一通槽底端沿其前后方向设有第三通槽，所述第二滑块的一端位于所述第三通槽内并于所述运输板滑动连接，所述第二滑块的上端与所述密封板连接，所述固定块与所述运输板的前端连接，所述固定块上设有第三螺纹通孔，所述第一螺杆的一端穿过所述第三螺纹通孔并于所述第二滑块抵接，所述第一螺杆与所述固定块螺纹连接。

优选的，所述密封板的上端与所述运输板的上端位于同一水平面上。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：