[实用新型]超厚型BOPP胶带基膜有效
| 申请号: | 202123405440.X | 申请日: | 2021-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN218372140U | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
| 发明(设计)人: | 龚玉林 | 申请(专利权)人: | 江苏丰远新材料科技有限公司 |
| 主分类号: | C09J7/29 | 分类号: | C09J7/29;C09J7/40 |
| 代理公司: | 无锡永乐唯勤专利代理事务所(普通合伙) 32369 | 代理人: | 章陆一 |
| 地址: | 223900 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 超厚型 bopp 胶带 | ||
本实用新型公开了超厚型BOPP胶带基膜,包括BOPP胶带主体,还包括防护机构,所述BOPP胶带主体的顶部粘附有防护机构,所述防护机构由防护层、加厚层和防水层组合构成,所述BOPP胶带主体的顶部粘附有防护层,所述防护层的顶部粘附有加厚层,所述加厚层的顶部粘附有防水层。通过防护机构能够对对BOPP胶带主体进行防护;再通过撕膜机构方便对胶带进行撕膜,方便人员使用。
技术领域
本实用新型涉及BOPP胶带基膜技术领域,特别涉及超厚型 BOPP胶带基膜。
背景技术
BOPP薄膜生产方法有管膜法和平膜法。管膜法属于双向一步拉伸;平膜法又分为双向同步拉伸和双向两步拉伸。管膜法具有设备简单、投资少、占地少、无边料损失、操作简单等优点。但存在着生产效率地、产品厚度公差大的缺点。双向同步拉伸法产品横向性能均衡、不破膜,单设备复杂、价格昂贵、边料损失多、厚度受限制。
专利号201220692683.8公布了一种铝合金车轮轮圈的涂装方法,其步骤为:①对粗材表面进行喷砂处理;②无铬前处理,钝化粗材表面皮层;③采用黑色粉底油漆进行底漆的喷涂和烘烤;④采用高亮银油漆进行色漆的喷涂和烘烤;⑤采用阿克苏粉体透明漆进行透明漆的喷涂和烘烤。本发明的积极效果是:首次将黑色粉底油漆应用在铝合金轮圈的制作工艺中;采用表面喷砂和无铬前处理提升铝合金轮圈的附着力;只需“3喷3烤”即可完成油漆的涂装;放宽了工艺条件,降低了生产成本,将高亮银油漆成功地应用在了铝合金轮圈的油漆喷涂上,能保证产品的光洁度和光亮度,能替代电镀工艺进行产业化生产。
该超厚型BOPP胶带基膜存在以下弊端:1、该胶带的防护性较差导致BOPP胶带容易损坏;2、该胶带不方便人员撕膜导致胶带不方便人员使用。为此,我们提出超厚型BOPP胶带基膜。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供超厚型BOPP胶带基膜,通过防护机构能够对对BOPP胶带主体进行防护;再通过撕膜机构方便对胶带进行撕膜,方便人员使用,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
超厚型BOPP胶带基膜,包括BOPP胶带主体,还包括防护机构,所述BOPP胶带主体的顶部粘附有防护机构,所述防护机构由防护层、加厚层和防水层组合构成,所述BOPP胶带主体的顶部粘附有防护层,所述防护层的顶部粘附有加厚层,所述加厚层的顶部粘附有防水层。
进一步地,还包括撕膜机构,所述BOPP胶带主体的底部粘附撕膜机构,撕膜机构方便对人员撕膜。
进一步地,所述撕膜机构由油膜纸、覆膜和拉膜组合构成,所述BOPP胶带主体的底部粘附有油膜纸,所述油膜纸的右侧连接有拉膜,所述拉膜机构的顶部粘附有覆膜,人员拉动拉膜方便将油膜纸进行撕开。
进一步地,所述防护层的材质为玻纤铝箔层,所述加厚层的材质为EVA泡棉层,所述防水层的材质为丁基防水胶层,具有良好的防护性。
进一步地,所述覆膜的尺寸小于拉膜的尺寸,方便人员撕膜。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:1、BOPP 胶带主体的顶部粘附有防护机构,防护机构由防护层、加厚层和防水层组合构成,BOPP胶带主体的顶部粘附有防护层,防护层的材质为玻纤铝箔层,玻纤铝箔层具有良好的耐破性,能够对 BOPP胶带主体进行防护,能够增加BOPP胶带主体的防护性,防护层的顶部粘附有加厚层,加厚层的材质为EVA泡棉层,EVA 泡棉层具有一定厚度能够对BOPP胶带主体的外侧壁进行防护,加厚层的顶部粘附有防水层,防水层的材质为丁基防水胶层,丁基防水胶层具有良好的防水性;
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