[实用新型]一种便于快速直线前进的龙舟有效
申请号: | 202123400601.6 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN216994814U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 邵军平;沈寿根;王剑君 | 申请(专利权)人: | 杭州康华船艇有限公司 |
主分类号: | B63H16/067 | 分类号: | B63H16/067;B63B34/30 |
代理公司: | 浙江纳祺律师事务所 33257 | 代理人: | 王士祥 |
地址: | 311400 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 快速 直线 前进 龙舟 | ||
本实用新型公开的是一种便于快速直线前进的龙舟,包括龙舟本体,所述龙舟本体后端的外板上连接有连杆,所述连杆末端连接有框架,所述框架中间设有卡环以用于穿设操作桨,环绕所述卡环连接有三个弹簧,相邻弹簧夹角相同并且弹簧末端均连接框架内壁上固定,结构简单,操作方便,通过螺栓穿过两个安装孔使得操作桨安装在卡环内,由于弹簧具有一定的形变,相对于传统的操作桨套设在一个卡环内,本实用新型操作桨可以快速回位,可以方便操作桨进行快速变化角度以控制龙舟行进方向。
技术领域
本实用新型涉及一种龙舟,更具体一点说,涉及一种便于快速直线前进的龙舟,属于龙舟领域。
背景技术
目前传统龙舟操舵机构主要采用卡环连接在连杆上,将连杆固定在龙舟上,并将卡环伸出到龙舟一侧,将舵浆穿设在卡环上,通过卡环的限位作用下,舵手可以摇动舵浆控制倾斜角度,这种结构旋转灵活性差,对舵杆的包裹性差,对舵手体力、经验要求高,无法实现舵杆快速精准、回正。
实用新型内容
为了解决上述现有技术问题,本实用新型提供具有结构简单,操作方便,方便操作桨进行快速变化角度等技术特点的一种便于快速直线前进的龙舟。
为了实现上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种便于快速直线前进的龙舟,包括龙舟本体,所述龙舟本体后端的外板上连接有连杆,所述连杆末端连接有框架,所述框架中间设有卡环以用于穿设操作桨,环绕所述卡环连接有三个弹簧,相邻弹簧夹角相同并且弹簧末端均连接框架内壁上固定。
优选的,所述卡环、操作桨上均开设有安装孔,所述卡环的安装孔上螺纹连接有螺栓,通过螺栓穿进操作桨上的安装孔内使得操作桨安装在卡环内。
优选的,所述龙舟本体包括若干个隔板,所述隔板将龙舟本体分隔成多干个座位舱,每个座位舱内均安装有坐凳。
优选的,所述龙舟本体前端和后端分别开设有插槽以用于插接龙头和龙尾。
优选的,所述龙舟本体两侧边上均凹陷有多个弧形边,并且龙舟本体两侧边上的弧形边交替设置。
有益效果:结构简单,操作方便,通过螺栓穿过两个安装孔使得操作桨安装在卡环内,由于弹簧具有一定的形变,相对于传统的操作桨套设在一个卡环内,本申请操作桨可以快速回位,可以方便操作桨进行快速变化角度以控制龙舟行进方向。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图。
图2是本实用新型框架结构示意图。
具体实施方式
以下结合说明书附图,对本实用新型作进一步说明,但本实用新型并不局限于以下实施例。
如图1-2所示为一种便于快速直线前进的龙舟的具体实施例,该实施例一种便于快速直线前进的龙舟,包括龙舟本体1,所述龙舟本体1后端的外板上连接有连杆2,所述连杆2末端连接有框架3,所述框架3中间设有卡环4以用于穿设操作桨,环绕所述卡环4连接有三个弹簧5,相邻弹簧5夹角相同并且弹簧5末端均连接框架3内壁上固定,在龙舟快速行进中,由于船员的落桨不以,可能会导致龙舟的行进方向偏移,此时,需要采转动操作桨调节倾斜角度以将龙舟的行进方向拨正,当龙舟行进方向变正后,操作桨快速回位,不在具有倾斜角度,传统的操作桨主要通过一个卡环卡环的大小远大于操作桨宽度,通过卡环限制操作桨以防止其掉落,当龙舟的行进方向偏移,调节操作桨倾斜角度以将龙舟的行进方向拨正,由于卡环的大小尺寸远大于操作桨宽度,因此操作桨比较活,操作难度较大,回位难以精准控制。
优选的实施例方式,所述卡环4、操作桨上均开设有安装孔,所述卡环4的安装孔上螺纹连接有螺栓6,通过螺栓6穿进操作桨上的安装孔内使得操作桨安装在卡环4内,固定结构简单,可以高效固定操作桨。
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