[实用新型]一种防雾化夜视车载摄像头有效
申请号: | 202123400197.2 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN216565350U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 柯希海 | 申请(专利权)人: | 深圳市国鼎科技有限公司 |
主分类号: | H04N5/225 | 分类号: | H04N5/225;H04N5/235;G03B17/55;G07C5/08 |
代理公司: | 深圳倚智知识产权代理事务所(普通合伙) 44632 | 代理人: | 霍如肖 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 雾化 车载 摄像头 | ||
本实用新型公开了一种防雾化夜视车载摄像头,所述壳体内部设置有空腔,所述空腔内通过螺丝安装有灯板,所述灯板的一侧设置有前盖,所述前盖通过螺丝与壳体的一端固定连接,所述灯板的一侧设置有供热风吹出的腔室,所述灯板的表面分别安装有摄像头和补光灯;本实用设置加热组件和送风组件使风轮可以将外部空气通过壳体底部通风口送往腔室,通过将加热组件设置在腔室的一侧并设置导风用隔板,使外部空气可以定向将风通过加热丝加热,通风槽和导风板使加热后的空气可以进入腔室,通过设置凸板,改变风向对摄像头前的玻璃板定向除雾,通过该装置的设置,使天气较冷时摄像头内部可以产生热空气对玻璃片除雾。
技术领域
本实用新型涉及摄像头技术领域,具体为一种防雾化夜视车载摄像头。
背景技术
防雾化摄像头应用于夜空观测、车载记录等,在温度较低时可以防止镜片雾化,从而避免镜头清晰度降低,现有的防雾化摄像头通过向内部冲入氮气后密封实现其防雾化,但该方式对摄像头的组装以及密封性能要求较高,自然成本也较高,而一些利用空气流动的防雾化摄像头导风性较低,去雾化效果不好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防雾化夜视车载摄像头,通过设置通风组件和加热组件,将外部空气经过升温后输送到玻璃片的一侧,通过设置导风板使温风定向流动,实现玻璃片除雾。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防雾化夜视车载摄像头,包括壳体,所述壳体内部设置有空腔,所述空腔内通过螺丝安装有灯板,所述灯板的一端设置有加热组件,所述灯板的一侧设置有前盖,所述前盖通过螺丝与壳体的一端固定连接,所述灯板的一侧设置有供热风吹出的腔室,所述灯板的表面分别安装有摄像头和补光灯,所述灯板的另一侧设置有电路板,所述电路板的一侧设置有送风组件,所述送风组件位于壳体内,所述壳体的外部安装有便于壳体角度调节的固定组件。
优选的,所述摄像头位于灯板的中间位置,所述补光灯设置有四个,四个所述补光灯分别位于摄像头的两侧。
优选的,所述摄像头的一侧设置有玻璃片,所述腔室位于玻璃片的一侧,所述前盖呈矩形设置,所述前盖的一侧分别开设有供补光灯和玻璃片固定的第一槽口和第二槽口。
优选的,所述前盖的一侧设置有一体成型的第一凸板,所述第一凸板的一侧设置有一体成型的第二凸板,所述第二凸板位于第一凸板一侧边的中间位置。
优选的,所述前盖的另一侧开设有供光线传感器安装的通槽,所述腔室位于第一凸板内,所述第一凸板与第二凸板内部连通,所述第一凸板的一侧开设有送风槽。
优选的,所述加热组件包括导风板,所述导风板呈矩形设置,所述导风板的两侧分别设置有一体成型的翻边,两个所述翻边分别与壳体的内壁形成密闭空间。
优选的,两个所述翻边的一端与第一凸板的一侧固定连接,两个所述翻边之间固定连接有由电路板供电加热的电热丝,所述电热丝的一端位于送风槽的一侧。
优选的,所述送风组件包括马达,所述马达通过螺丝固定在壳体内,所述马达的输出端通过转轴固定连接有风轮,所述壳体内通过螺丝固定有隔板,所述隔板呈L形设置。
优选的,所述固定组件包括转杆,所述转杆设置有两个,两个所述转杆的一端与壳体的两侧壁转动连接,两个所述转杆的另一端分别固定连接有支撑板。
优选的,所述支撑板的一侧设置有磁吸板,两个所述支撑板的一侧通过螺丝与磁吸板的一侧固定连接,两个所述支撑板分别位于磁吸板的两端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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