[实用新型]一种实用性强的直臂道闸有效
| 申请号: | 202123399405.1 | 申请日: | 2021-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN217053159U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
| 发明(设计)人: | 王磊 | 申请(专利权)人: | 深圳市强华威智能科技有限公司 |
| 主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518122 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 实用性 直臂道闸 | ||
本实用新型属于直臂道闸技术领域,涉及一种实用性强的直臂道闸,其中,包括底座,所述底座的顶部固定连接有工作箱,所述工作箱的一侧固定连接有安装板,所述安装板的顶部固定连接有太阳能板,所述工作箱内壁的一侧固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴穿过工作箱并固定连接有转盘,所述转盘的表面固定连接有第一道闸,所述工作箱的顶部固定连接有第一摄像头和第二摄像头。其有益效果是,该实用性强的直臂道闸,通过人体红外感应器,可对在第一道闸和第二道闸抬起的时候对第一道闸和第二道闸周围的人进行感应,避免有人闯入的第一道闸和第二道闸下降将闯入的人砸伤,提高了装置的安全性,整个装置结构合理,使用方便,实用性强。
技术领域
本实用新型属于直臂道闸技术领域,具体涉及一种实用性强的直臂道闸。
背景技术
道闸又称挡车器,最初从国外引进,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。
目前的道闸功能单一,在安装之前还需要测量道路的宽度,测量之后才能安装宽度适宜的直臂档杆,这样安装起来非常繁琐,而且目前的道闸没有任何安全措施,有时在道闸打开的时候有人会趁机闯入,这样在档杆下落的时候很容易将人砸伤,安全性很差,因此不能满足人们的使用需求。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种实用性强的直臂道闸,其解决了安全性差的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种实用性强的直臂道闸,包括底座,所述底座的顶部固定连接有工作箱,所述工作箱的一侧固定连接有安装板,所述安装板的顶部固定连接有太阳能板,所述工作箱内壁的一侧固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴穿过工作箱并固定连接有转盘,所述转盘的表面固定连接有第一道闸,所述工作箱的顶部固定连接有第一摄像头和第二摄像头,所述第一摄像头和第二摄像头通过导线与第一电机电性连接,所述第一道闸内通过轴承穿设有转轴,所述转轴之间固定连接有丝杆,所述丝杆的表面螺纹连接有移动板,所述移动板的一侧固定连接有第二道闸,所述第一道闸的一侧固定连接有第二电机,所述第二电机的输出轴穿过第一道闸与转轴固定连接,所述第二道闸的底部固定连接有人体红外感应器,所述人体红外感应器通过导线与第一电机电性连接,所述第一道闸和第二道闸的表面均固定连接有防撞垫。
作为本实用新型的进一步方案:所述工作箱内固定连接有蓄电箱,所述蓄电箱内固定连接有蓄电池,所述蓄电池通过导线与太阳能板电性连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述工作箱的一侧固定连接有显示屏,所述显示屏通过导线与第一摄像头和第二摄像头电性连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述转盘的一侧固定连接有环形滑槽,所述工作箱的一侧固定连接有环形滑杆,所述环形滑槽滑动连接在环形滑杆的表面,所述第一道闸内固定连接有直行滑杆,所述移动板的底部滑动连接在环形滑杆的表面。
作为本实用新型的进一步方案:所述工作箱的顶部固定连接有立柱,所述立柱的顶部固定连接有挡雨板。
作为本实用新型的进一步方案:所述第二道闸内固定连接有双轴电机,所述双轴电机的输出轴穿过第二道闸并固定连接有支撑腿,所述双轴电机通过导线与第一摄像头和第二摄像头电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该实用性强的直臂道闸,通过太阳能板,太阳能板工作将太阳能转换成电能并输送到蓄电池内进行储存,从而不需要连接电源就能工作,达到了节约电力资源的目的。
2、该实用性强的直臂道闸,通过第二电机,第二电机工作带动转轴和丝杆转动,丝杆转动带动移动板和第二道闸左右移动,从而可根据道路宽度将装置调节到合适的长度,可在不用宽度的道路都能统一安装,不需要在安装前测量宽度,从而提高了装置的实用性。
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