[实用新型]一种直连式取力器

说明书

本实用新型公开了一种直连式取力器，包括外壳，外壳内设置有主动轴，主动轴上通过滚针轴承连接有主动齿轮，外壳内还设置有齿轮输出轴，齿轮输出轴的后端内设置有花键孔；所述主动齿轮上还设置有径向油孔，所述径向油孔正对滚针轴承。本实用新型直连式取力器，其齿轮输出轴的后端设置有花键孔，通过花键孔可直接与外部工作装置的动力输入轴连接，从而解决了与外部工作装置的传动连接问题；且通过在主动齿轮上还设置与滚针轴承正对的径向油孔，使得齿轮转动过程中搅起的润滑油能经径向油孔流入滚针轴承，从而使滚针轴承内持续有润滑油流过，流动的润滑油能对滚针轴承起到良好的润滑和冷却效果，能延长其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及传动设备技术领域，特别涉及一种取力器。

背景技术

取力器又称功率输出器，其作用为与变速箱低档齿轮或副箱输出齿轮轴连接，将动力输出至外部工作装置，如举升泵等。

取力器外壳内部设置有主动轴，主动轴上通过滚针轴承连接有主动齿轮，主动齿轮将动力传递给取力器外壳内的齿轮输出轴。齿轮输出轴通常采用法兰与外部工作装置连接，但是有些工作装置的动力输入轴并没有法兰连接结构，如何实现取力器与这类工作装置的动力输入轴连接是一个技术问题。

取力器与变速箱连接后，变速箱内的润滑油会流入取力器内，以对取力器内的齿轮、轴承等进行润滑和冷却。但是由于滚针轴承位于主动齿轮内，润滑油不能在滚针轴承内不停的流动，使得不能对其进行良好冷却。同时如何避免取力器外壳内润滑油泄露也是一个技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种直连式取力器，以解决取力器的齿轮输出轴与外部工作装置的连接技术问题，以及解决取力器内滚针轴承的润滑及冷却问题和防止取力器内润滑油泄露的技术问题。

本实用新型直连式取力器，包括由前壳和后壳组成的外壳，所述外壳内设置有主动轴，所述主动轴的后端通过第一滚动轴承设置在后壳上，主动轴上通过滚针轴承连接有主动齿轮，外壳内还设置有齿轮输出轴，齿轮输出轴的前端通过第二滚动轴承设置在前壳上，齿轮输出轴的后端通过第三滚动轴承设置在后壳上；

所述齿轮输出轴的后端内设置有花键孔；所述后壳上还设置有端盖，第一滚动轴承的外圈端面上设置有与端盖配合的密封垫，端盖上还设置有与齿轮输出轴配合的油封，端盖上还具有一段围在齿轮输出轴外的过渡段，所述过渡段的端部形成有法兰；

所述主动齿轮上还设置有径向油孔，所述径向油孔正对滚针轴承。

进一步，所述过渡段上设置有气压平衡孔，所述气压平衡孔位于油封外侧。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型直连式取力器，其齿轮输出轴的后端设置有花键孔，通过花键孔可直接与外部工作装置的动力输入轴连接，从而解决了与外部工作装置的传动连接问题。

2、本实用新型直连式取力器，其通过在主动齿轮上还设置与滚针轴承正对的径向油孔，使得齿轮转动过程中搅起的润滑油能经径向油孔流入滚针轴承，从而使滚针轴承内持续有润滑油流过，流动的润滑油能对滚针轴承起到良好的润滑和冷却效果，能延长其使用寿命。

3、本实用新型直连式取力器，其不仅通过垫片和油封解决了后壳上第一滚动轴承部和第三滚动轴承部的密封问题，而且通过在端盖过渡段上设置气压平衡孔，避免了油封外侧气压过高导致油封部润滑油泄漏的技术问题。

附图说明

图1为直连式取力器的立体示意图；

图2为直连式取力器的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。