[实用新型]一种数控车床钻铣多孔加工工装

说明书

本实用新型公开了一种数控车床钻铣多孔加工工装，涉及汽车零件多孔加工设备技术领域，该数控车床钻铣多孔加工工装，包括车床本体、钻铣刀具和夹紧机构，所述钻铣刀具安装在车床本体上并与车床主轴传动连接，所述夹紧机构的底板安装在车床本体上的托板上，所述底板上设置有侧板和档板，所述侧板上通过固定螺母安装有膨胀芯轴，所述膨胀芯轴的表面套接工件本体，所述侧板和档板支撑在工件本体的一侧和底部，所述膨胀芯轴的一侧通过锁紧螺母连接有手柄，所述膨胀芯轴的另一侧通过锁紧螺栓连接有端盖，所述端盖卡接在工件本体的侧面。本实用新型通过在车床本体上设置夹紧机构，达到了快速高效完成汽车零件多孔钻铣加工的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件多孔加工设备技术领域，具体为一种数控车床钻铣多孔加工工装。

背景技术

在汽车零件上钻铣加工多孔时，由于加工面为多孔结构且多孔的距离尺寸有要求，传统设备不便完成，如果定制专用设备来加工多孔，则需要较大的投资，为此，我司通过自主创新工装设计配合车床改造，从而设计出一种用于汽车零件多孔快速高效钻铣加工的数控车床钻铣多孔加工工装。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种数控车床钻铣多孔加工工装，用于快速高效完成汽车零件多孔钻铣加工的工作。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种数控车床钻铣多孔加工工装，包括车床本体、钻铣刀具和夹紧机构，所述钻铣刀具安装在车床本体上并与车床主轴传动连接，所述夹紧机构的底板安装在车床本体上的托板上，所述底板上设置有侧板和档板，所述侧板上通过固定螺母安装有膨胀芯轴，所述膨胀芯轴的表面套接工件本体，所述侧板和档板支撑在工件本体的一侧和底部，所述膨胀芯轴的一侧通过锁紧螺母连接有手柄，所述膨胀芯轴的另一侧通过锁紧螺栓连接有端盖，所述端盖卡接在工件本体的侧面。

优选的，所述档板上设置有与工件本体相适配的凹槽。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型通过在车床本体上设置夹紧机构，将工件本体放在夹紧机构的档板上并套在膨胀芯轴的表面，通过锁紧螺栓安装端盖并通过手柄和锁紧螺母驱动膨胀芯轴撑紧工件本体实现稳定装夹，车床本体通过车床主轴驱动钻铣刀具旋转并通过托板带动夹紧机构移动完成多孔加工，通过夹紧机构配合车床改造即可完成工件本体多孔的加工，整个工装结构简单、操作便利、工作高效，达到了快速高效完成汽车零件多孔钻铣加工的目的。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型工件本体正视图；

图3为本实用新型工件本体右剖图；

图4为本实用新型夹紧机构与工件本体正视图；

图5为本实用新型夹紧机构后视图；

图6为本实用新型夹紧机构右视结构示意图；

图7为本实用新型夹紧机构俯视结构示意图。

图中：100、车床本体；101、车床主轴；102、托板；200、钻铣刀具；300、夹紧机构；301、底板；302、侧板；303、档板；304、固定螺母；305、膨胀芯轴；306、锁紧螺母；307、手柄；308、锁紧螺栓；309、端盖；400、工件本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。