[实用新型]一种涡轮增压器涡轮壳铆压工装

说明书

本申请涉及涡轮增压器技术领域，具体为一种涡轮增压器涡轮壳铆压工装。本申请，包括底板，所述底板的上表面固定安装有两个固定板，两个所述固定板之间设置有限位装置，所述限位装置包括安装板，所述安装板固定安装在两个固定板之间，所述安装板的上表面滑动贯穿有套筒，所述套筒的上表面固定安装有垫板，所述固定板的外表面滑动贯穿有两个第一滑杆，所述第一滑杆靠近垫板的一端固定安装有推板，所述推板和固定板之间固定安装有第一弹簧，所述套筒的下表面插设有固定杆，所述固定杆的自由端转动安装有连接杆。解决了涡轮壳加工使用时需要较大的夹持力，受力过大时夹具容易变形，导致加工后的涡轮壳的误差大问题。

技术领域

本申请涉及涡轮增压器技术领域，尤其涉及一种涡轮增压器涡轮壳铆压工装。

背景技术

涡轮壳是涡轮增压器的重要部件，为了适应不同涡轮增压器的需求，涡轮壳的种类也大不相同，在对涡轮壳进行加工是从侧面增加涡轮壳夹具，以提高加工工件定位固定的稳定性，但是涡轮壳加工使用时需要较大的夹持力，受力过大时夹具容易变形，导致加工后的涡轮壳的误差大，甚至报废，不利于使用。

实用新型内容

本申请的目的是为了解决现有技术中存在涡轮壳加工使用时需要较大的夹持力，受力过大时夹具容易变形，导致加工后的涡轮壳的误差大的缺点，而提出的一种涡轮增压器涡轮壳铆压工装。

为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种涡轮增压器涡轮壳铆压工装，包括底板，所述底板的上表面固定安装有两个固定板，两个所述固定板之间设置有限位装置，所述限位装置包括安装板，所述安装板固定安装在两个固定板之间，所述安装板的上表面滑动贯穿有套筒，所述套筒的上表面固定安装有垫板，所述固定板的外表面滑动贯穿有两个第一滑杆，所述第一滑杆靠近垫板的一端固定安装有推板，所述推板和固定板之间固定安装有第一弹簧，所述套筒的下表面插设有固定杆，所述固定杆的自由端转动安装有连接杆，所述固定板的外表面滑动安装有第一螺杆，所述第一螺杆的两端开设有相反的螺纹槽，所述第一螺杆的表面螺纹安装有两个螺纹套，所述螺纹套与连接杆转动连接。

上述部件所达到的效果为：在对涡轮壳进行加工时，首先拉动两个长板，长板带动推板移动，推板将第一弹簧进行压缩，然后将涡轮壳放置在垫板的上表面，再通过转动第一螺杆，第一螺杆带动两个螺纹套朝着相互靠近的方向移动，螺纹套带动两个连接杆转动，连接杆带动固定杆，固定杆带动套筒移动，套筒带动垫板移动，垫板带动涡轮壳进行移动，从而将涡轮壳移动至指定位置，使得涡轮壳进行夹持时，能够避免对涡轮壳的安装部位夹持，从而造成磨损，再通过松开长板，通过第一弹簧的弹力作用，使得第一滑杆带动推板移动，通过两个推板便于对不同大小型号的涡轮壳进行夹持，避免了因加持力过大对涡轮壳造成损伤。

优选的，所述固定杆位于套筒内部的一端固定安装有移动板，所述移动板和套筒之间固定安装有第二弹簧。

上述部件所达到的效果为：通过第二弹簧的弹力作用，使得涡轮壳在加工时具有一定的缓冲，可以避免加工时对涡轮壳的内圈壁造成损伤。

优选的，两个所述第一滑杆的自由端固定安装有长板，两个所述推板相互靠近的表面均固定安装有海绵垫。

上述部件所达到的效果为：通过长板便于对两个滑杆进行同时拉动，通过推板表面的海绵垫，可以减小推板对涡轮壳表面的摩擦损伤。

优选的，所述垫板的侧面固定安装有滑套，所述滑套的内部滑动安装有第二滑杆，所述第二滑杆与安装板固定连接。

上述部件所达到的效果为：通过第二滑杆滑动安装在垫板侧面的滑套中，从而使得垫板在移动时更加稳定，避免垫板发生偏移。

优选的，所述底板的上表面设置有辅助装置，所述辅助装置包括收集盒，所述收集盒滑动安装在底板的上表面，所述收集盒的外表面固定安装有把手，所述底板的上表面固定安装有四个固定块，所述固定块的外表面螺纹安装有第二螺杆，所述第二螺杆靠近收集盒的表面转动安装有压板，所述压板靠近收集盒的表面固定安装有防滑垫。