[实用新型]一种一体式汽车用胶管自动卡箍装配装置

说明书

本实用新型公开了一种一体式汽车用胶管自动卡箍装配装置，包括底座，底座上表面通过滑轨与滑块滑动连接；滑块上表面连接有胶管固定板；底座上表面另一端连接有卡箍固定板与胶管固定板配合；卡箍固定板与胶管固定板之间连接有打磨器和刷胶器。该装置解决了现有技术通过人工粘连，效率较低且失误率较高的问题，具有可自动进行粘胶和对正，大幅提升了作业效率的特点。

技术领域

本实用新型属于汽车用胶管技术领域，具体涉及一种一体式汽车用胶管自动卡箍装配装置。

背景技术

硫化是使橡胶与骨架之间产生极高的粘合强度，使其成为一个整体的重要工艺，是保证产品质量的重要环节；汽车用胶管在实际生产中，在完成硫化之后，往往需要对胶管的端部粘连一个卡箍以便后续使用方便；现有的卡箍在粘连固定时时通过人工粘胶进行粘连，效率极低且失误率较高，因此，需要设计一种一体式汽车用胶管自动卡箍装配装置来解决上述问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种一体式汽车用胶管自动卡箍装配装置，该装置解决了现有技术通过人工粘连，效率较低且失误率较高的问题，具有可自动进行粘胶和对正，大幅提升了作业效率的特点。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种一体式汽车用胶管自动卡箍装配装置，包括底座，底座上表面通过滑轨与滑块滑动连接；滑块上表面连接有胶管固定板；底座上表面另一端连接有卡箍固定板与胶管固定板配合；卡箍固定板与胶管固定板之间连接有打磨器和刷胶器。

优选地，胶管固定板表面开设有圆孔，圆孔内转动连接有固定环，固定环外表面套设有齿环与电机输出端连接的齿轮啮合配合。

进一步地，固定环内壁连接有防滑胶垫用于固定胶管，与胶管过盈配合避免相对转动。

优选地，卡箍固定板表面连接有固定槽，固定槽顶部开设有进料口用于添加卡箍。

优选地，打磨器包括支撑板顶部连接的打磨环，打磨环内壁连接有砂纸。

优选地，刷胶器包括电动点胶器，电动点胶器顶端连接有刷头。

进一步地，电动点胶器优选晒沃科技的CG21锂电胶枪，在点胶枪头固定刷头。

优选地，固定槽、刷胶器、打磨环和固定环位于同一直线。

本实用新型的有益效果如下：

该装置解决了现有技术通过人工粘连，不仅效率较低，且粘连时不容易对正，粘连后由于管壁光滑导致卡箍容易脱落的问题，具有可自动进行粘胶和对正，大幅提升了作业效率的特点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视示意图。

图3为本实用新型中固定环与齿轮配合的结构示意图；

图中附图标记为：底座1，滑轨11，滑块12，胶管固定板2，固定环21，齿环22，电机23，齿轮24，卡箍固定板3，固定槽31，进料口32，卡箍33，打磨器4，打磨环41，刷胶器5。

具体实施方式

如图1~图3中，一种一体式汽车用胶管自动卡箍装配装置，包括底座1，底座1上表面通过滑轨11与滑块12滑动连接；滑块12上表面连接有胶管固定板2；底座1上表面另一端连接有卡箍33固定板3与胶管固定板2配合；卡箍33固定板3与胶管固定板2之间连接有打磨器4和刷胶器5。

优选地，胶管固定板2表面开设有圆孔，圆孔内转动连接有固定环21，固定环21外表面套设有齿环22与电机23输出端连接的齿轮24啮合配合。