[实用新型]一种柴油、汽油、天然气通用的高密度滤芯及滤清器

说明书

本实用新型公开一种柴油、汽油、天然气通用的高密度滤芯及滤清器，设有远红外材料芯体，所述远红外材料芯体上设有贯穿于所述远红外材料芯体的过滤孔，所述过滤孔位于远红外材料芯体外侧的开口为外滤口，所述过滤孔位于远红外材料芯体内侧的开口为内滤口，所述过滤孔的孔径由外滤口向内滤口逐渐增大。本实用新型的柴油、汽油、天然气通用的高密度滤芯为采用聚乙烯复合远红外材料制成的高密度滤芯，能够在常温下释放远红外线，能够使包括液化天然气、柴油、汽油在内的液态燃料在通过高密度滤芯时受到远红外的影响，碳氢分子暂时发生改变，更适合燃烧机使用；而且滤芯上设有孔径只有1μm的过滤孔，能够有效过滤液态燃料中的杂质和大分子。

技术领域

本实用新型涉及燃油过滤器技术领域，具体涉及一种柴油、汽油、天然气通用高密度滤芯及滤清器。

背景技术

随着我国产业的升级，对废气排放的标准越来越高，目前造成大气污染的主要原因包括燃料中的大分子化学成分和杂质的限制造成其不能充分燃烧产生温室气体，以及燃料本身含有的含氮化合物燃烧后产生氮氧化物。为了提高燃料的燃烧率，人们提出了各种不同方案，但是对于燃料的处理只停留在过滤杂质的层面，缺乏对燃料燃烧前的精化方案。滤清器是一种常用于液态燃料纯化装置，其作用是设置在燃烧机的燃料输送管道上过滤流经管道的液态燃料中的颗粒物、水分和杂质，阻止其进入燃烧机，使燃烧机的精密部件免受磨损。包括液化天然气、柴油、汽油在内的液态燃料由于携带方便而使用广泛，滤清器是进行液态燃料燃烧前精化的绝佳场所，但是现有的滤清器只有过滤功能，功能单一，不能满足人们对于液态燃料燃烧前精化的需求。

发明内容

针对上述提到的现有技术中液态燃料的滤清器功能单一，不能够满足液态燃料燃烧前精化需要的问题，本实用新型提供一种柴油、汽油、天然气通用的高密度滤芯以及采用该高密度滤芯的滤清器，高密度滤芯采用远红外材料制成，而且设有特殊结构的超细过滤孔，使液态燃料在通过滤清器受到远红外线和超细过滤孔的影响，发生歧化反应，碳氢分子发生短暂改变，大分子化合物裂变成更小的分子，更容易充分燃烧，减少温室气体排放和燃烧机内部积碳。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种柴油、汽油、天然气通用的高密度滤芯，设有远红外材料芯体，所述远红外材料芯体上设有贯穿于所述远红外材料芯体的过滤孔，所述过滤孔位于远红外材料芯体外侧的开口为外滤口，所述过滤孔位于远红外材料芯体内侧的开口为内滤口，所述过滤孔的孔径由外滤口向内滤口逐渐增大。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括：

如上所述的一种柴油、汽油、天然气通用的高密度滤芯，设有底板和出料隔板，所述远红外材料芯体呈中通的圆筒状，所述底板设置在所述远红外材料芯体的一端且与远红外材料芯体组成一个内腔体，所述出料隔板设置在所述远红外材料芯体的另一端，所述出料隔板上设有与所述内腔体连通的第一出口。

如上所述的一种柴油、汽油、天然气通用的高密度滤芯，所述远红外材料芯体为聚乙烯复合远红外材料芯体。

如上所述的一种柴油、汽油、天然气通用的高密度滤芯，所述过滤孔的孔径为1-3μm，所述过滤孔的孔间距为2-5μm。

如上所述的一种柴油、汽油、天然气通用的高密度滤芯，所述过滤孔外滤口的孔径为1μm。

一种柴油、汽油、天然气通用的滤清器，设有如上任一所述的柴油、汽油、天然气通用的高密度滤芯，所述高密度滤芯外设有外壳，所述外壳上设有第二出口和进料口，所述第一出口和第二出口之间通过连接管连通，使得外壳与高密度滤芯之间形成外腔体，所述内腔体与外腔体之间通过过滤孔连通，所述进料口与所述外腔体连通。

如上所述的一种柴油、汽油、天然气通用的滤清器，所述外壳包括顶盖和壳体，所述壳体呈桶状，所述高密度滤芯设置在所述壳体内，所述顶盖可拆卸的安装在所述壳体的开口处，使得所述高密度滤芯被固定在所述壳体内。