[实用新型]一种可多级过滤的空调前蒸总成有效
| 申请号: | 202123385255.9 | 申请日: | 2021-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN216799161U | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
| 发明(设计)人: | 李向阳 | 申请(专利权)人: | 苏州安唯科工业自动化有限公司 |
| 主分类号: | B01D46/62 | 分类号: | B01D46/62;B01D46/88;B01D46/30;B01D53/82;B01D53/44;A61L9/00;B60H3/06;B60H3/00 |
| 代理公司: | 苏州思睿晶华知识产权代理事务所(普通合伙) 32403 | 代理人: | 吴碧骏 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多级 过滤 空调 总成 | ||
本实用新型公开了一种可多级过滤的空调前蒸总成,包括箱体,所述箱体一侧设有进风管,所述箱体另一侧设有出风管,所述出风管内设有方形框,所述方形框内按照距离箱体远近依次设有活性炭过滤板、除臭过滤层、HEPA过滤网和杀菌过滤层,该种可多级过滤的空调前蒸总成,通过设置活性炭过滤板,可以去除空气中粒径大于50微米的杂质,再经过除臭过滤层吸附分解有机物,对空气进行除臭,再通过HEPA过滤网,对直径为0.3微米以上的微粒去除,最后再经过杀菌过滤层,对空气中的有害细菌进行杀菌处理再排出进入车内,从而完成了对进入车内的空气的净化处理,避免乘坐者的身体健康受损。
技术领域
本实用新型涉及汽车空调技术领域,特别是涉及一种可多级过滤的空调前蒸总成。
背景技术
汽车空调一般工作在污染比较严重的环境中,这样就会把车外污浊的空气带进车内,给乘坐者的身体健康带来了危害;
但是现有市场上的车用空调前蒸总成设计比较简单,功能比较单一,没有对车内进入的空气进行有效的过滤处理,致使污浊的空气进入了车内,给乘坐者的身体健康带来危害。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种对进入车内的空气进行净化处理的可多级过滤的空调前蒸总成。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种可多级过滤的空调前蒸总成,包括箱体,所述箱体一侧设有进风管,所述箱体另一侧设有出风管,所述出风管内设有方形框,所述方形框内按照距离箱体远近依次设有活性炭过滤板、除臭过滤层、HEPA过滤网和杀菌过滤层。
优选的,所述方形框外表面两侧均固定安装滑块,所述滑块一侧开设有固定孔,所述出风管内壁两侧均开设有滑槽,所述滑槽内壁一侧开设有侧槽,所述侧槽内设有轴向位移的固定块和压块,所述固定块大小和固定孔大小适配。
优选的,所述侧槽内壁一侧固定安装电机,所述电机的输出轴固定安装丝杆,所述丝杆表面螺纹连接活动板,所述活动板一侧固定安装固定块和压块。
优选的,所述滑槽内壁另一侧开设有与固定块和压块适配的第一固定槽和第二固定槽。
优选的,所述方形框顶部等距开设有四个安装槽。
优选的,所述固定块和压块之间设有间隙,当所述固定块插入所述固定孔时,所述压块抵在所述滑块外壁。
优选的,所述除臭过滤层设置为表面负载二氧化钛的碳纳米管填料层。
优选的,所述杀菌过滤层设置为表面负载银的碳纳米管填料层。
与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:
1、本实用新型通过设置活性炭过滤板,可以去除空气中粒径大于50微米的杂质,再经过除臭过滤层吸附分解有机物,对空气进行除臭,再通过HEPA过滤网,对直径为0.3微米以上的微粒去除,最后再经过杀菌过滤层,对空气中的有害细菌进行杀菌处理再排出进入车内,从而完成了对进入车内的空气的净化处理,避免乘坐者的身体健康受损;
2、本实用新型通过设置滑槽、侧槽、电机、滑块、固定孔、丝杆、活动板、固定块、压块和安装槽,可以完成对方形框的快速固定或拆卸,从而方便对活性炭过滤板、除臭过滤层、HEPA过滤网和杀菌过滤层进行定期更换,保证装置正常的工作。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型出风管剖面结构示意图;
图3为本实用新型方形框、滑块和固定孔结构示意图;
图4为本实用新型活性炭过滤板、除臭过滤层、HEPA过滤网和杀菌过滤层结构安装示意图;
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