[实用新型]车辆电控系统及车辆有效
| 申请号： | 202123384298.5 | 申请日： | 2021-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN216434735U | 公开（公告）日： | 2022-05-03 |
| 发明（设计）人： | 李洁辰 | 申请（专利权）人： | 上海洛轲智能科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 黄亚雄 |
| 地址： | 200000 上海市杨浦区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 系统 | ||
1.一种车辆电控系统，其特征在于，包括：
网络处理器，所述网络处理器用作中央计算单元，所述网络处理器包括P个微控制器MCU、Q个微处理器MPU、电源接口以及M个通信接口，所述P个MCU与所述Q个MPU一体连接，所述电源接口电连接至所述P个MCU与所述Q个MPU，一个所述通信接口电连接至少一个所述MCU，和/或，至少一个所述MPU；
N个电子控制单元ECU，每一所述ECU电连接至少一个所述通信接口，P、Q、M以及N均为正整数。
2.根据权利要求1所述的车辆电控系统，其特征在于，所述M个通信接口为控制器局域网络CAN总线接口、局域互联网络LIN总线接口、以太网Ethernet通信接口、FlexRay通信接口以及USB接口中的至少一项。
3.根据权利要求1或2所述的车辆电控系统，其特征在于，所述车辆电控系统还包括端口转换器，至少一个所述ECU通过所述端口转换器连接至任一所述通信接口。
4.根据权利要求3所述的车辆电控系统，其特征在于，所述端口转换器包括型号为BCM89551的端口转换器。
5.根据权利要求1所述的车辆电控系统，其特征在于，所述N个ECU包括车身域控制器、动力域控制器、座舱域控制器以及自动驾驶域控制器中的至少一项。
6.根据权利要求1所述的车辆电控系统，其特征在于，所述车辆电控系统还包括内存，所述内存与所述网络处理器电连接。
7.根据权利要求1所述的车辆电控系统，其特征在于，所述车辆电控系统还包括车联网系统，所述车联网系统与所述网络处理器电连接。
8.根据权利要求1所述的车辆电控系统，其特征在于，所述网络处理器的型号为S32G274。
9.根据权利要求8所述的车辆电控系统，其特征在于，车辆电控系统还包括型号为VR5510的电源模组，所述电源模组与所述电源接口电连接。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的车辆电控系统。
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