[实用新型]集成于车身的支架及车辆有效
| 申请号: | 202123382880.8 | 申请日: | 2021-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN216546019U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
| 发明(设计)人: | 李洁辰 | 申请(专利权)人: | 上海洛轲智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 毕翔宇 |
| 地址: | 200082 上海市杨浦区国权*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 集成 车身 支架 车辆 | ||
1.一种集成于车身的支架,其特征在于,包括:支撑座、固定座、连接座、伸缩夹持机构和旋转定位机构;所述伸缩夹持机构设置在所述支撑座上,所述支撑座与所述固定座可拆卸连接,所述固定座通过所述旋转定位机构与所述连接座转动连接,所述连接座用于与车身的基体连接。
2.根据权利要求1所述的集成于车身的支架,其特征在于,所述固定座包括连接轴,所述旋转定位机构为随意停阻尼机构,所述连接轴通过所述随意停阻尼机构与所述连接座转动连接。
3.根据权利要求2所述的集成于车身的支架,其特征在于,所述固定座还包括底座,所述底座上固定有第一滑轨,所述连接轴上固定有第二滑轨,所述第一滑轨和所述第二滑轨的长度方向均与所述底座的厚度方向相同,所述第一滑轨与所述第二滑轨滑动连接以沿所述第二滑轨的长度方向运动。
4.根据权利要求3所述的集成于车身的支架,其特征在于,所述底座上固定有连接板,所述连接板的高度方向与所述底座的厚度方向相同,所述连接板上设有卡扣;所述支撑座上设有连接孔,所述连接板穿设在所述连接孔,所述卡扣与所述连接孔的远离所述底座的一侧抵接,所述支撑座的厚度方向与所述底座的厚度方向相交。
5.根据权利要求4所述的集成于车身的支架,其特征在于,所述底座上还固定有定位板,所述支撑座上设有定位孔,所述定位板插设在所述定位孔内。
6.根据权利要求5所述的集成于车身的支架,其特征在于,所述支撑座包括支板和由所述支板的一侧延伸形成的延伸板,所述连接孔和所述定位孔均设置在所述延伸板的在宽度方向上的侧部。
7.根据权利要求2所述的集成于车身的支架,其特征在于,所述固定座还包括横截面呈L形的连接支架;所述连接轴的两端均连接有所述连接支架,所述连接支架与所述连接轴之间形成容纳槽,所述随意停阻尼机构位于所述容纳槽内;所述连接座包括相互连接的固定部和U型连接部,所述随意停阻尼机构包括转轴,所述U型连接部的两个侧壁分别与所述转轴的两端连接,所述转轴的一端与所述连接轴连接,所述转轴的另一端与所述连接支架连接。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的集成于车身的支架,其特征在于,所述伸缩夹持机构包括伸缩连接件和两个夹板;所述伸缩连接件连接在两个所述夹板之间;所述支撑座上设有滑行轨道,所述夹板滑设在所述滑行轨道内。
9.一种车辆,其特征在于,包括车身,所述车身包括基体和如权利要求1-8中任一项所述的集成于车身的支架,所述连接座与所述基体连接。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述基体上设有安装槽,所述连接座安装在所述安装槽内,所述固定座能够转动至所述安装槽外和转动收回至所述安装槽内。
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