[实用新型]一种风冷式液压油源

说明书

本实用新型涉及液压油源技术领域，具体涉及一种风冷式液压油源。包括机箱，机箱内部设置有油箱和动力泵，机箱上设置有与油箱连接的电磁阀，电磁阀上连接设置有出油口和回油口，机箱内侧面上设置有冷却模块，机箱外部位于冷却模块处设置有吹风设备，电磁阀上连接设置有与冷却模块连接的第一管路，冷却模块上连接设置有第二管路，第二管路另一端与油箱进行连接。将液压缸与出油口和回油口进行连接，动力泵工作，将油箱内部的油经由电磁阀从出油口流入至液压缸中，之后液压缸中的油经过回油口流入至电磁阀中，之后通过第一管路流入至冷却模块中，通过吹风设备对其进行冷却降温，再通过第二管路流入至油箱中。

技术领域

本实用新型涉及液压油源技术领域，具体涉及一种风冷式液压油源。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的液压执行元件。能够为各种运输载体、试验系统、机械工程提供驱动力。在实现往复运动时，能够免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在航空航天等机械的液压系统中得到广泛应用。

而液压油源是为液压缸提供油源的设备，是这个液压系统中重要的组成部分。液压油源在工作时，回流的油具有很高的热量，其热量将会对后续持续的工作造成影响，降低其工作的稳定性。

上述问题是本领域亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种风冷式液压油源，从而能够对液压油源进行冷却，大大的提高工作的稳定性。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的方案是：一种风冷式液压油源，包括机箱，所述机箱内部设置有油箱和动力泵，所述机箱上设置有与所述油箱连接的电磁阀，所述电磁阀上连接设置有出油口和回油口，所述机箱内侧面上设置有冷却模块，所述机箱外部位于所述冷却模块处设置有吹风设备，所述电磁阀上连接设置有与所述冷却模块连接的第一管路，所述冷却模块上连接设置有第二管路，所述第二管路另一端与所述油箱进行连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述吹风设备包括外壳，所述外壳内部设置有风扇，所述外壳上位于所述风扇处设置有防尘窗。

作为本实用新型的进一步改进，所述冷却模块内部设置有蛇形内管路。

作为本实用新型的进一步改进，所述第二管路与油箱之间连接设置有滤油器。

作为本实用新型的进一步改进，所述电磁阀上分别设置有控制所述出油口和所述回油口流量的电磁溢流阀。

作为本实用新型的进一步改进，所述电磁阀上连接设置有压力表。

作为本实用新型的进一步改进，所述机箱上设置有若干百叶窗。

作为本实用新型的进一步改进，所述机箱顶部设置有辅助风扇。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构合理、简单，操作便捷，将需要使用的液压缸与出油口和回油口进行连接，动力泵工作，将油箱内部的油抽出，经由电磁阀从出油口流入至液压缸中，供其使用，之后液压缸中的油经过回油口流入至电磁阀中，之后通过第一管路流入至冷却模块中，通过吹风设备对其进行冷却降温，再通过第二管路流入至油箱中，从而形成整个的供油循环。吹风设备能够对循环的油进行降温，从而能够保证整个设备的稳定运行。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型内部的结构示意图。

附图标记：1、机箱；2、油箱；3、电磁阀；4、出油口；5、回油口；6、冷却模块；7、第一管路；8、第二管路；9、动力泵；10、吹风设备；101、外壳；102、防尘窗；11、辅助风扇；12、滤油器；13、电磁溢流阀；14、压力表；15、百叶窗。

具体实施方式