[实用新型]一种负载压力实验模拟系统有效
| 申请号: | 202123382856.4 | 申请日: | 2021-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN216554745U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
| 发明(设计)人: | 梁杰 | 申请(专利权)人: | 无锡航试电液系统有限公司 |
| 主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00 |
| 代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 郭慧 |
| 地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 负载 压力 实验 模拟 系统 | ||
本实用新型涉及作动筒测试技术领域,具体涉及一种负载压力实验模拟系统。本实用新型包括控制单元、加载作动单元、液压站和调压阀组;所述加载作动单元包括若干加载作动筒,所述加载作动筒上均连接设置有进油管和出油管,所述进油管和所述出油管尾端同时连接设置有电液伺服阀,所述加载作动筒输出端均设置有压力传感器,所述压力传感器和所述电液伺服阀均与所述控制单元进行电连接;所述液压站与所述调压阀组进行连接,所述调压阀组与所述电液伺服阀进行连接。从而能够对作动筒进行负载压力模拟试验。
技术领域
本实用新型涉及作动筒测试技术领域,具体涉及一种负载压力实验模拟系统。
背景技术
液压作动筒是一种动力转换装置。把液压能转换为机械能,为各种运输载体、试验系统、机械工程提供驱动力。在航空航天领域中,液压作动筒用于飞机襟翼、尾翼等系统的驱动及动作执行,以及用于火箭变轨单元等系统的驱动及动作执行。
因此,如何对作动筒的性能进行模拟检测,成为了重要的研究方向之一。
上述问题是本领域亟需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种负载压力实验模拟系统,从而能够对作动筒进行负载压力模拟试验。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的方案是:一种负载压力实验模拟系统,包括控制单元、加载作动单元、液压站和调压阀组;所述加载作动单元包括若干加载作动筒,所述加载作动筒上均连接设置有进油管和出油管,所述进油管和所述出油管尾端同时连接设置有电液伺服阀,所述加载作动筒输出端均设置有压力传感器,所述压力传感器和所述电液伺服阀均与所述控制单元进行电连接;所述液压站与所述调压阀组进行连接,所述调压阀组与所述电液伺服阀进行连接。
作为本实用新型的进一步改进统,所述加载作动筒上设置有位移传感器,所述位移传感器与所述控制单元进行电连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述液压站包括油箱,所述油箱上连接设置有供油管和回油管,所述供油管上设置有油泵;所述调压阀组包括分别与所述供油管和所述回油管连接的第一管路和第二管路,所述第一管路上设置有若干调压管路,所述调压管路上设置有减压阀,所述第二管路上设置有若干回油管路。
作为本实用新型的进一步改进,所述供油管和所述回油管上均设置有过滤器。
作为本实用新型的进一步改进统,所述供油管和所述回油管之间同时连接设置有溢流阀和安全阀。
作为本实用新型的进一步改进,所述供油管和所述第一管路上均设置有蓄能器。
作为本实用新型的进一步改进,所述回油管上设置有水冷设备。
作为本实用新型的进一步改进,所述油箱上设置有温度压力表组。
作为本实用新型的进一步改进,所述供油管和所述第一管路上均设置有压力表。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构合理、简单,操作便捷,将试验件的输出端与压力传感器的另一端进行连接,液压站向调压阀组输送液压油,通过调压阀组对输送的液压油进行降压,降压后的液压油通过电液伺服阀对其流量和压力进行调整控制,进而实现对加载作动筒的供油,加载作动筒和试验件开始工作,加载作动筒的动力杆对着试验件的动力杆施加压力,通过压力传感器采集试验件受到的压力,将该压力数据上传至控制单元中进行分析处理,同时还将电液伺服阀的数据信息上传至控制单元只进行分析处理,能够得出该试验件模拟负载的数据,进而能够对试验件的性能进行评判,从而能够对作动筒进行负载压力模拟试验。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡航试电液系统有限公司,未经无锡航试电液系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202123382856.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:锅炉废热利用取暖装置
- 下一篇:一种上下料稳定的机器人抓手





