[实用新型]一种预制的路灯灯杆底座

说明书

本实用新型公开了一种预制的路灯灯杆底座，包括预制底座和灯杆座，预制底座为浅埋座和深埋座一体的混凝土预制结构，浅埋座靠近深埋座的一侧设有通槽，浅埋座内位于通槽上方依次设有限位槽和矩槽，通槽、限位槽和矩槽连通且内部依次嵌入有固定板、限位板和压板，限位板上设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接螺杆，压板上设有与螺纹孔同轴的通孔一，螺杆穿过通孔一和灯杆座且端部螺纹连接螺母；本实用新型通过提前预制浅埋座和深埋座一体的混凝土结构，提高了施工效率，并且在浅埋座内设置限位槽和矩槽，便于放置限位板和压板，从而能够精准的放置螺杆，方便灯杆座插接安装，且拆卸方便，提高了安装效率，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及灯杆底座技术领域，特别涉及一种预制的路灯灯杆底座。

背景技术

路灯照明是现代路面照明设施中不可或缺的组成部分，路灯灯杆与底座固定连接，现有的灯杆底座多为混凝土现浇结构，在浇筑完成后需要等待一段时间，降低了施工效率，并且混凝土底座浇筑时需要预埋与灯杆座连接的螺杆，浇筑时螺杆容易发生偏移，导致灯杆座无法插接安装，且拆卸不便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种预制的路灯灯杆底座，通过提前预制浅埋座和深埋座一体的混凝土结构，提高了施工效率，并且在浅埋座内设置限位槽和矩槽，便于放置限位板和压板，从而能够精准的放置螺杆，方便灯杆座插接安装，且拆卸方便，提高了安装效率，省时省力，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种预制的路灯灯杆底座，包括预制底座和灯杆座，所述预制底座为浅埋座和深埋座一体的混凝土预制结构，所述浅埋座靠近深埋座的一侧设有通槽，所述浅埋座内位于通槽上方依次设有限位槽和矩槽，所述通槽、限位槽和矩槽连通且内部依次嵌入有固定板、限位板和压板，所述限位板上设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接螺杆，所述压板上设有与螺纹孔同轴的通孔一，所述螺杆穿过通孔一和灯杆座且端部螺纹连接螺母。

优选的，所述浅埋座上侧设有U型板，所述U型板上设有与螺纹孔同轴的通孔二，且螺杆穿过通孔二。

优选的，所述深埋座的平面结构大于浅埋座的平面结构，所述深埋座的外侧壁设有多个环形槽，所述深埋座的内部为空腔结构。

优选的，所述通槽、限位槽和矩槽的尺寸依次减小，且所述固定板、限位板和压板的厚度分别与通槽、限位槽和矩槽的深度一致。

优选的，所述螺纹孔为四个且矩阵分布，相应的所述螺杆也为四个，所述螺杆的上下两端外侧设螺纹槽，所述螺杆位于上下两端螺纹槽之间的外侧壁为光面。

优选的，所述固定板的侧面设有圆槽，所述圆槽内滑动连接定位杆，所述定位杆的两端穿过U型板且螺纹连接锁紧螺母。

优选的，所述压板上端面位于通孔一的外侧设有嵌入槽，所述嵌入槽内设有与螺杆外侧固定连接的嵌入盘。

与传统技术相比，本实用新型产生的有益效果是：本实用新型通过提前预制浅埋座和深埋座一体的混凝土结构，提高了施工效率，并且在浅埋座内设置限位槽和矩槽，便于放置限位板和压板，从而能够精准的放置螺杆，方便灯杆座插接安装，且拆卸方便，提高了安装效率，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构爆炸示意图；

图2为本实用新型的整体结构立体示意图；

图3为本实用新型的整体结构剖面示意图；

图4为本实用新型的预制底座剖面示意图。

图中：1、灯杆座；2、浅埋座；3、深埋座；4、环形槽；5、通槽；6、限位槽；7、矩槽；8、固定板；9、限位板；10、压板；11、U型板；12、螺纹孔；13、螺杆；14、通孔一；15、通孔二；16、螺纹槽；17、圆槽；18、定位杆；19、锁紧螺母；20、嵌入槽；21、嵌入盘。

具体实施方式