[实用新型]一种座椅调节器的卡扣结构有效
| 申请号: | 202123380010.7 | 申请日: | 2021-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN216401217U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
| 发明(设计)人: | 是沁;包佳 | 申请(专利权)人: | 常州市睿熠通电器有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
| 代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 安学慧 |
| 地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 座椅 调节器 结构 | ||
1.一种座椅调节器的卡扣结构,包括调节齿轮(1),其特征在于:所述调节齿轮(1)的右端外侧活动连接有限位卡扣装置(2),所述调节齿轮(1)的前侧表面开设有弧形槽(3),且限位卡扣装置(2)的前端延伸至弧形槽(3)内,所述弧形槽(3)的内部左侧开设有连接槽(4),且连接槽(4)的内部开设有锯齿,所述弧形槽(3)的右侧开设有滑槽(5),所述限位卡扣装置(2)的右端活动连接有卡扣调节装置(6)。
2.根据权利要求1所述的一种座椅调节器的卡扣结构,其特征在于:所述限位卡扣装置(2)包括限位条(201)、连接杆(202)、卡块(203)和滑块(204),所述限位条(201)的顶端前侧固定连接有连接杆(202),所述连接杆(202)的前端下侧固定连接有固定块(205),所述固定块(205)的底端前侧固定连接有卡块(203),且固定块(205)的底端后侧固定连接有滑块(204)。
3.根据权利要求2所述的一种座椅调节器的卡扣结构,其特征在于:所述限位条(201)呈弧形,且限位条(201)的内侧底端开设有锯齿,所述限位条(201)与调节齿轮(1)外侧相啮合,所述限位条(201)通过锯齿与调节齿轮(1)构成限位卡合结构。
4.根据权利要求2所述的一种座椅调节器的卡扣结构,其特征在于:所述卡块(203)呈弧形,所述卡块(203)的内侧开设有锯齿,且卡块(203)与连接槽(4)相适配,所述滑块(204)与滑槽(5)相适配,所述限位条(201)的后侧开设有凹槽(7),且凹槽(7)呈弧形。
5.根据权利要求1所述的一种座椅调节器的卡扣结构,其特征在于:所述卡扣调节装置(6)包括连接柱(601)、电动升降杆(602)和连接环(603),所述连接柱(601)的内部开设有连接孔(604),所述电动升降杆(602)固定连接在连接孔(604)的底端,所述连接柱(601)的外壁开设有两个上下对称的矩形槽(605),所述矩形槽(605)与连接孔(604)相连通,所述连接环(603)活动连接在连接柱(601)的外侧,且连接环(603)的中间位置活动连接在矩形槽(605)内,所述电动升降杆(602)的顶端固定连接在连接环(603)的底端。
6.根据权利要求5所述的一种座椅调节器的卡扣结构,其特征在于:所述连接环(603)的左右两侧通过转动螺杆活动连接有连接条(8),且连接条(8)的另一端通过转动螺杆活动连接在凹槽(7)的内部左右两侧。
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