[实用新型]一种机车用具备保温性能的后尾箱

说明书

本实用新型公开了一种机车用具备保温性能的后尾箱，包括壳体，所述壳体的上端铰接有顶盖，所述壳体的上端设有放置槽，所述放置槽的内底部设有储水箱，所述储水箱内设有蛇形管，所述蛇形管的进气管与放置槽的右侧空间连通，所述壳体内设有竖腔，所述竖腔内竖直设有第二转杆，所述第二转杆的两端与竖腔的内底部和内顶部转动连接，所述第二转杆上设有螺纹层，所述第二转杆的螺纹层部分螺纹连接有滑块。通过根据放置物品的需求在储水箱内添加冷水和热水，利用气流实现保温的效果，从而使得后尾箱内温度不易变化，且利用密封块和密封圈增加后尾箱的密闭性，减少与外界气体交换的可能，从而进一步减少后尾箱内热量的散发。

技术领域

本实用新型涉及机车技术领域，尤其涉及一种机车用具备保温性能的后尾箱。

背景技术

现在人们越来越多的人为为了出行更加的方便，会使用机车出门，在机车的尾部一般设置有起放置小物品、工具作用的后尾箱，从而便于人们放置物品，然而现有的机车的后尾箱仍然存在以下问题：

现有的机车的后尾箱大多为塑料材质制成的，当在后尾箱放置一些热产品或者低温产品时，在车辆行驶时，由于塑料制品不具有良好的保温性，会使得后尾箱内放置的物品温度会发生变化，且由于现有的后尾箱的箱盖密封性较差，容易导致后尾箱内气体与外界气体进行交换，使得后尾箱在使用时，其内部温度变化加快，因此，如何合理的解决这个问题是我们所需要考虑的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机车用具备保温性能的后尾箱，通过根据放置物品的需求在储水箱内添加冷水和热水，利用气流实现保温的效果，从而使得后尾箱内温度不易变化，且利用密封块和密封圈增加后尾箱的密闭性，减少与外界气体交换的可能，从而进一步减少后尾箱内热量的散发。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种机车用具备保温性能的后尾箱,包括壳体，所述壳体的上端铰接有顶盖，所述壳体的上端设有放置槽，所述放置槽的内底部设有储水箱，所述储水箱内设有蛇形管，所述蛇形管的进气管与放置槽的右侧空间连通，所述壳体内设有竖腔，所述竖腔内竖直设有第二转杆，所述第二转杆的两端与竖腔的内底部和内顶部转动连接，所述第二转杆上设有螺纹层，所述第二转杆的螺纹层部分螺纹连接有滑块，所述滑块与竖腔的内壁滑动连接，所述滑块的下端设有折叠气囊，所述折叠气囊远离滑块的一端与竖腔的内底部固定连接，所述折叠气囊的下端与蛇形管的出气端连通，所述折叠气囊与放置槽的左侧空间通过连接管连通。

优选地，所述连接管和蛇形管的出气端均设有单向阀。

优选地，所述壳体的左侧设有安装盒，所述安装盒内设有微型电机，所述微型电机的输出轴末端延伸至竖腔内并固定连接有第一转杆，所述第一转杆与第二转杆上均设有相互配合的锥齿轮。

优选地，所述顶盖的下端设有密封块，所述顶盖的下端设有密封圈，所述密封圈围绕在密封块的外侧。

优选地，所述放置槽的右侧内壁上设有开口，所述开口内设有薄膜。

优选地，所述储水箱的上端设有添加口，所述储水箱的内底部通过竖管与外界连通，所述添加口和竖管上均设有密闭塞。

本实用新型具有以下有益效果：

1、与现有技术相比，通过机车行驶时的气流带动折叠气囊压缩拉伸，形成放置槽→蛇形管→折叠气囊→放置槽的气体流动，从而使得气体温度符合放置槽内放置物品的温度，使放置槽内物品的温度变化较慢，起到一定的保温作用；

2、与现有技术相比，通过密封块的密封圈的设置，使得后尾箱内的气体不易与外界气体进行交换，进一步确保后尾箱的保温效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种机车用具备保温性能的后尾箱的结构示意图；

图2为图1中A处的放大结构示意图；