[实用新型]阻尼可调节气弹簧

说明书

本实用新型公开了阻尼可调节气弹簧，涉及气弹簧领域，包括缸筒、活塞杆和隔离活塞，活塞杆内设有供顶杆、阀芯和密封组件容纳的中空腔室，顶杆与阀芯连接，密封组件套设在阀芯上，活塞上形成阻尼孔与流道，阻尼孔与阀芯同轴，阀芯的里端能够将阻尼孔完全关闭和完全露出，从阻尼孔流进活塞内的阻尼油经由流道流出，顶杆采用螺纹旋进的方式在活塞杆中移动。本方案是在现有技术的基础上，将顶杆与活塞杆之间采用螺纹旋进的方式，使得顶杆在螺纹旋进时，带动阀芯在将阻尼孔完全关闭和完全露出状态时，都能确保阀芯的稳定状态，从而能够保证活塞杆的伸展姿态的稳定。

技术领域

本实用新型涉及气弹簧领域，具体为阻尼可调节气弹簧。

背景技术

现有的双向锁定减震气弹簧，由于阻尼力不可调，所以使用工况单一，在遇到不同阻尼需求的工况时只能通过更换减震器解决，不能适应各种不同工况下机构所需的阻尼减震需求。

中国实用新型CN206072199U公开了一种可调阻尼的双向锁定减震气弹簧，解决了上述问题，但是在实际使用时发现，其是借助一定的工具(例如旋钮)，采用将顶杆向活塞杆的内部推进的方式，也就是顶杆与活塞杆采用相对滑动的方式，由于缸筒内部压力较大，顶杆需要在较大的外力才能在活塞杆中推进，并且当将顶杆推进到合适位置后，当卸除外力的瞬间，阻尼油经由流道会对阀芯端面产生一个瞬时冲压力，容易造成顶杆二次位移的情况，可能无法使得阀芯将阻尼孔完全关闭，达不到阻尼可调目的。

针对上述问题，本实用新型提供了阻尼可调节气弹簧。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供阻尼可调节气弹簧，在活塞杆内设有供顶杆、阀芯和密封组件容纳的中空腔室，顶杆与阀芯连接，密封组件套设在阀芯上，活塞上形成阻尼孔与流道，阻尼孔与阀芯同轴，阀芯的里端能够将阻尼孔完全关闭和完全露出，从阻尼孔流进活塞内的阻尼油经由流道流出，顶杆采用螺纹旋进的方式在活塞杆中移动。本方案是在现有技术的基础上，将顶杆与活塞杆之间采用螺纹旋进的方式，使得顶杆在螺纹旋进时，带动阀芯在将阻尼孔完全关闭和完全露出状态时，都能确保阀芯的稳定状态，从而能够保证活塞杆的伸展姿态的稳定，从而解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：阻尼可调节气弹簧，包括缸筒、活塞杆和隔离活塞，活塞杆上还依次设置有导向环、密封圈和活塞，隔离活塞两侧对应缸筒腔室分别储存有阻尼油和高压氮气，活塞杆内设有供顶杆、阀芯和密封组件容纳的中空腔室，顶杆与阀芯连接，密封组件套设在阀芯上，活塞上形成阻尼孔与流道，阻尼孔与阀芯同轴，阀芯的里端能够将阻尼孔完全关闭和完全露出，从阻尼孔流进活塞内的阻尼油经由流道流出，顶杆采用螺纹旋进的方式在活塞杆中移动。

进一步地，活塞杆中空腔室靠近活塞的一端固定有螺纹筒，螺纹筒螺纹连接阀芯对应位置外周面上成型加工的螺牙部。

进一步地，活塞的阻尼孔背向阻尼油的一端面形成供止流片容纳的阶梯槽，阶梯槽的周面上开设有供密封垫圈嵌设的密封嵌槽，止流片固定在阀芯对应端面上，密封垫圈设在止流片的表面周沿。

进一步地，活塞与缸筒的内壁之间设置有O型圈。

进一步地，隔离活塞与缸筒的内壁之间还设置有至少两个O型圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型提供的阻尼可调节气弹簧，在现有技术的基础上，将顶杆与活塞杆之间采用螺纹旋进的方式，使得顶杆在螺纹旋进时，带动阀芯在将阻尼孔完全关闭和完全露出状态时，都能确保阀芯的稳定状态，从而能够保证活塞杆的伸展姿态的稳定。

2、本实用新型提供的阻尼可调节气弹簧，当阀芯将阻尼孔完全关闭时，止流片能够延伸到阶梯槽中，与此同时，密封垫圈能够恰好与密封嵌槽密封配合，从而提高阻尼孔完全关闭时的密封效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；