[实用新型]一种无人机安全飞行平台有效
| 申请号: | 202123368391.7 | 申请日: | 2021-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN216301495U | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
| 发明(设计)人: | 朱静;刘小军 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学泰州科技学院 |
| 主分类号: | B64D45/00 | 分类号: | B64D45/00;B64C25/58;B64C25/62 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 张吉和 |
| 地址: | 225309 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人机 安全 飞行 平台 | ||
本实用新型公开了一种无人机安全飞行平台,包括无人机、减震板、弧形防护板、压力板、缓冲组件和拱起底座,所述的无人机两侧分别设置有支撑杆,所述的无人机上部表面固定连接固定板,所述的固定板与两个支撑杆上部表面分别设置有机翼,所述的无人机底部表面固定连接减震板的上部表面,所述的减震板上部两端分别固定连接压力板,所述的压力板上部两侧表面分别设置有缓冲组件,所述的支撑杆底部两侧表面分别通过半圆铰接片对称铰接气动伸缩杆,所述的气动伸缩杆远离半圆铰接片一端表面铰接缓冲组件,无人机底部设置有减震板和拱起底座、以及缓冲组件配合气动伸缩杆使用,保证了无人机在起飞和降落重力缓冲作用。
技术领域
本实用新型涉及一种无人机安全飞行平台,属于无人机技术领域。
背景技术
无人驾驶飞机简称无人机,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称,在无人机飞行过程中,容易受到阻碍的撞击,以及来自降落受到俯冲震动力,容易引起无人机内部元件损坏,以及无人机配套使用的采集设备发生偏移,影响数据采集,需要在阻碍物撞击时具有缓冲防护、以及降落时具有减震减噪的防护装置使用。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种无人机安全飞行平台,无人机设置有弧形防护板和扇形压缩弹簧,在无人机撞击阻碍时,具有减震防护的作用,无人机底部设置有减震板和拱起底座、以及缓冲组件配合气动伸缩杆使用,保证了无人机在起飞和降落重力缓冲作用,减少了无人机震动带来的内部损坏,解决了震动力大和撞击阻碍物容易损坏的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:一种无人机安全飞行平台,包括无人机、减震板、弧形防护板、压力板、缓冲组件和拱起底座,所述的无人机两侧分别设置有支撑杆,所述的无人机上部表面固定连接固定板,所述的固定板与两个支撑杆上部表面分别设置有机翼,所述的无人机底部表面固定连接减震板的上部表面,所述的减震板上部两端分别固定连接压力板,所述的压力板上部两侧表面分别设置有缓冲组件,所述的支撑杆底部两侧表面分别通过半圆铰接片对称铰接气动伸缩杆,所述的气动伸缩杆远离半圆铰接片一端表面铰接缓冲组件,所述的两个压力板相互远离的一端焊接弧形防护板,所述的支撑杆远离无人机的一端表面通过至少四个减震弹簧连接弧形防护板,所述的减震板底部表面固定连接至少三个减震支撑杆,所述的减震支撑杆底端螺纹连接拱起底座,所述的拱起底座底部表面卡接有减震海绵。
所述的缓冲组件包括对称焊接在压力板上的两个定位凹槽,所述的定位凹槽内部设置滑轴杆,所述的滑轴杆表面套接缓冲压缩弹簧,所述的两个滑轴杆相互靠近的一端表面滑动连接定位块,所述的两个定位块对应铰接对应两个气动伸缩杆的底端表面。
所述的支撑杆远离无人机的一端表面通过四个减震弹簧连接弧形防护板,所述的四个减震弹簧朝向弧形防护板一侧表面呈扇形结构展开。
所述的减震板呈劣弧状结构设置,所述的减震板内部设置有减震弹簧层。
所述的支撑杆远离无人机的一端表面四个减震弹簧均是铰接。
综上,本实用新型提供一种无人机安全飞行平台,无人机设置有弧形防护板和扇形压缩弹簧,在无人机撞击阻碍时,具有减震防护的作用,无人机底部设置有减震板和拱起底座、以及缓冲组件配合气动伸缩杆使用,保证了无人机在起飞和降落重力缓冲作用,减少了无人机震动带来的内部损坏,起到了对无人机保护作用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中的A结构示意图;
图3是图2中的B结构示意图;
图中:无人机1、支撑杆11、固定板12、机翼13、半圆铰接片14、气动伸缩杆15、减震板2、减震支撑杆21、减震弹簧层22、弧形防护板3、减震弹簧31、压力板4、缓冲组件5、定位凹槽51、滑轴杆52、缓冲压缩弹簧53、定位块54、拱起底座6、减震海绵61。
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