[实用新型]一种精密汽车配件检测用可调节夹具有效
申请号: | 202123364833.0 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN216594188U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 孙耀军;钱江华;孙丽丽 | 申请(专利权)人: | 无锡炜峰轿车附件有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;B25B11/00 |
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地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 精密 汽车配件 检测 调节 夹具 | ||
本实用新型公开了一种精密汽车配件检测用可调节夹具,包括支撑装置,所述支撑装置的顶端一侧固定安装有调节装置,所述调节装置的顶端滑动插接有辅助定位装置,所述支撑装置与调节装置之间滑动安装有汽车轮轴,所述调节装置包括第一滑动轮、滑动插孔、气缸、限位卡板、支撑架体、磁铁板和放置槽,所述支撑架体固定连接在气缸的侧端,所述限位卡板固定连接在支撑架体的底端,所述磁铁板固定连接在支撑架体的内部底端,所述放置槽开设在支撑架体的顶端中心,所述滑动插孔对称开设在支撑架体的顶端,且所述滑动插孔位于放置槽的两端。本实用新型通过调节装置、辅助定位装置和支撑装置的设置,实现了可将不同长度的汽车轮轴完成定位检测的目的。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种精密汽车配件检测用可调节夹具。
背景技术
汽车整体是由多个配件或零件组成的,通过将多个配件安装在汽车的内部,使得可增加汽车内部的功能,从而可提升驾驶人的使用乐趣,随着汽车制造业的发达,使得越来越多的汽车配件呈标准化,从而有的汽车配件可以用在多种汽车上,现有的汽车轮轴生产后需要进行检测,在检测汽车轮轴时都是将汽车轮轴放置在对应的夹具内部检测,由于现有的夹具内部大都无法调节其内部的长度,使得无法适应不同长度的汽车轮轴检测,导致在检测不同长度的汽车轮轴时往往需要借调其他的夹具进行检测,费时费力,因此针对上述问题需要一种设备对其进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种精密汽车配件检测用可调节夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种精密汽车配件检测用可调节夹具,包括支撑装置,所述支撑装置的顶端一侧固定安装有调节装置,所述调节装置的顶端滑动插接有辅助定位装置,所述支撑装置与调节装置之间滑动安装有汽车轮轴,所述调节装置包括第一滑动轮、滑动插孔、气缸、限位卡板、支撑架体、磁铁板和放置槽,所述支撑架体固定连接在气缸的侧端,所述限位卡板固定连接在支撑架体的底端,所述磁铁板固定连接在支撑架体的内部底端,所述放置槽开设在支撑架体的顶端中心,所述滑动插孔对称开设在支撑架体的顶端,且所述滑动插孔位于放置槽的两端,所述第一滑动轮转动连接在放置槽的内部,且所述第一滑动轮呈环形分布,所述辅助定位装置包括卡扣圆弧板、第二滑动轮和对位插杆,所述第二滑动轮转动连接在卡扣圆弧板的内部顶端,且所述第二滑动轮呈环形分布,所述对位插杆对称固定连接在卡扣圆弧板的底端两端。
优选的,所述支撑装置包括电机、塑胶接触滚轮、封堵侧板、移动调节支架、定位螺丝和支撑底座,所述定位螺丝螺纹插接在支撑底座的两端内部,所述移动调节支架滑动插接在支撑底座的顶端内部,所述电机固定安装在移动调节支架的侧端底部,所述塑胶接触滚轮固定安装在电机上,所述封堵侧板固定连接在支撑底座靠近移动调节支架的顶端中心,且所述封堵侧板位于电机的正下方。
优选的,所述第一滑动轮和放置槽分别在支撑底座靠近移动调节支架的一端上设置了一个。
优选的,所述卡扣圆弧板向下移动至极限位置时,带动对位插杆与磁铁板贴合。
优选的,所述第二滑动轮和第一滑动轮的表面均涂刷有塑胶涂层。
优选的,所述定位螺丝向内旋拧至极限位置时与所述移动调节支架紧固。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
一.通过调节装置和支撑装置的设置,可支撑汽车轮轴进行转动的工作,通过调节装置和支撑装置的内部安装有滑动装置,使得可提升汽车轮轴在转动时的顺畅性,且滑动装置呈特殊材料设置,使得可防止汽车轮轴出现摩擦损坏的现象,通过辅助定位装置的设置,可防止汽车轮轴向外出现脱落的现象。
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