[实用新型]电池系统振动夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种电池系统振动夹持装置，包括有底座、多个倒U型压条和一个端部限位压条，多个倒U型压条和一个端部限位压条均竖直设置且连接于底座上。电池系统夹持时，电池系统设置于底座上且通过多个倒U型压条和一个端部限位压条压置限位于底座上，使电池系统与振动夹持装置形成一个整体，抗振性能佳，且整体结构方便拆卸和安装，同时可反复使用。

技术领域

本实用新型涉及电池系统振动测试技术领域，具体是一种电池系统振动夹持装置。

背景技术

目前，乘用车电池系统振动工装在电池系统振动测试中，不能有效的模拟整车环境，且在GB/T 31467.3-2015测试方式中产生共振较大，易导致电池包振动失效，从而不能准确模拟整车运行环境下的振动情况，影响测试结果的准确性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种电池系统振动夹持装置，能模拟整车运行环境，且满足电池系统的高强度振动测试要求。

本实用新型的技术方案为：

电池系统振动夹持装置，包括有底座、多个倒U型压条和一个端部限位压条；

所述的底座包括有水平设置的U型底板和U型连接板、以及多个竖直设置的支撑柱，所述的U型底板上均匀设置有多个上下贯通的定位安装孔，U型连接板位于U型底板的正上方且U型槽口朝向一致，多个支撑柱的底端焊接固定于U型底板的上端面上且邻近U型底板的外边缘部，所述的U型连接板焊接固定于多个支撑柱的顶端上；

所述的多个倒U型压条和一个端部限位压条均竖直设置且相互平行，多个倒U型压条的U型槽口均朝下，端部限位压条连接于底座的U型槽口处将底座的U型槽口进行封堵限位，多个倒U型压条位于底座的水平部分和端部限位压条之间，每个倒U型压条的两底端分别与U型连接板的两个竖直部分通过螺栓固定连接。

所述的端部限位压条包括有两个位于同一水平高度的水平限位条、两个斜撑限位条和一个水平连接限位条，两个水平限位条之间留有间隙，水平连接限位条位于两个水平限位条的外侧且水平连接限位条的两端部分别与两个水平限位条固定连接，两个斜撑限位条的顶端分别固定于两个水平限位条的内端上，两个斜撑限位条的底端分别向两个水平限位条的外端倾斜延伸；端部限位压条连接于底座上时，两个水平限位条的外端分别架设于U型连接板的两端且通过螺栓固定连接，两个斜撑限位条的底端分别与U型底板的两端通过螺栓连接。

所述的多个倒U型压条中，其中一个或多个倒U型压条的水平部分为凸状弯折结构。

所述的每个倒U型压条连接于底座上时，倒U型压条水平部分的两端部分别架设于U型连接板的两个竖直部分上，倒U型压条的两个竖直部分分别与U型连接板的两个竖直部分通过螺栓固定连接。

所述的多个倒U型压条水平部分的底端均设置有缓冲垫。

所述的多个支撑柱的底端与U型底板的连接处、U型底板的两个阴角处均设置有加强肋。

所述的每个倒U型压条的两个阴角处均设置有加强肋。

本实用新型的优点：

(1)、本实用新型模拟整车底盘工况，多个倒U型压条和一个端部限位压条对电池系统进行有效的限位，同时设置缓冲垫，减少与电池系统的刚性接触；

(2)、本实用新型的底座使用矩形钢焊接而成，底座上均匀分布多个定位安装孔，使得本实用新型振动夹持装置与振动平台连接形成一个整体，抗振性能佳；

(3)、本实用新型底座、倒U型压条和端部限位压条的配合使电池系统与振动夹持装置形成一个整体，且整体结构方便拆卸和安装，同时可反复使用。

附图说明

图1是本实用新型用于电池系统夹持的结构示意图。

图2是实用新型底座的结构示意图。