[实用新型]一种纺车轮渔具的传动结构有效
申请号: | 202123360145.7 | 申请日: | 2021-12-27 |
公开(公告)号: | CN217284537U | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 毛水江;邹利平;邹利央 | 申请(专利权)人: | 慈溪市轩琦渔具有限公司 |
主分类号: | A01K89/01 | 分类号: | A01K89/01 |
代理公司: | 杭州五洲普华专利代理事务所(特殊普通合伙) 33260 | 代理人: | 侯申飞 |
地址: | 315301 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 纺车 渔具 传动 结构 | ||
本实用新型涉及渔具配件技术领域,尤其为一种纺车轮渔具的传动结构,包括纺车轮外壳、摇臂、电镀线杯、卸力旋钮和金属抛线,所述纺车轮外壳的内部设置有传动机构,所述传动机构包括转轴和主动齿轮,所述主动齿轮套接在转轴的外侧,所述转轴贯穿纺车轮外壳外侧的一端与摇臂连接,所述主动齿轮朝向摇臂的一侧设置有棘轮,所述主动齿轮的外侧设置有与棘轮配合使用的棘爪,所述棘爪的外侧套接有复位扭簧,所述棘爪的顶部设置有提拉绳,所述提拉绳贯穿纺车轮外壳顶部的一端连接有指套环,所述主动齿轮前端连接有从动齿轮,所述从动齿轮的前端设置有轴套,本实用新型中,传动采用齿轮连接,传递更加可靠稳固,能够抵抗较大的拉力。
技术领域
本实用新型涉及渔具配件技术领域,具体为一种纺车轮渔具的传动结构。
背景技术
纺车轮是最普遍和常见的绕线轮,纺车轮的特点是操作简单,熟练后可以完全凭手感,不需用眼睛观察,纺车轮渔具的抛投阻力小,可以抛较轻的钓组,不易乱线,早期的纺车轮渔具多为工程塑料制作,现在一般为铝合金,或者航太铝合金材料制作。
现有的纺车轮内部传动结构较为复杂,精度较高,当内部出现问题时不方便维修和更换。
因此设计一种纺车轮渔具的传动结构以改变上述技术缺陷,提高整体实用性,显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种纺车轮渔具的传动结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种纺车轮渔具的传动结构,包括纺车轮外壳、摇臂、电镀线杯、卸力旋钮和金属抛线,所述纺车轮外壳的内部设置有传动机构,所述传动机构包括转轴和主动齿轮,所述主动齿轮套接在转轴的外侧,所述转轴贯穿纺车轮外壳外侧的一端与摇臂连接,所述主动齿轮朝向摇臂的一侧设置有棘轮,所述主动齿轮的外侧设置有与棘轮配合使用的棘爪,所述棘爪的外侧套接有复位扭簧,所述棘爪的顶部设置有提拉绳,所述提拉绳贯穿纺车轮外壳顶部的一端连接有指套环,所述主动齿轮前端连接有从动齿轮,所述从动齿轮的前端设置有轴套,所述轴套的内部设置有主轴。
作为本实用新型优选的方案,所述卸力旋钮安装在电镀线杯的前端。
作为本实用新型优选的方案,所述转轴的两端均通过轴承座转动连接在纺车轮外壳的内部。
作为本实用新型优选的方案,所述复位扭簧的一端固定连接在主动齿轮的外侧。
作为本实用新型优选的方案,所述纺车轮外壳的顶部且相对应提拉绳的位置处开设有通孔。
作为本实用新型优选的方案,所述主动齿轮与从动齿轮之间的连接方式为啮合连接。
作为本实用新型优选的方案,所述主轴与电镀线杯之间的连接方式为转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的一种纺车轮渔具的传动结构,传动采用齿轮连接,传递更加可靠稳固,能够抵抗较大的拉力。
2、本实用新型中,通过设置的一种纺车轮渔具的传动结构,棘轮棘爪结构能够在收线过程使用,降低收线难度,收线中途停止无需用力即可保持收线状态,提高了使用中的体验感,便于操作。
3、本实用新型中,通过设置的一种纺车轮渔具的传动结构,棘爪采用提拉绳进行控制,操作便捷简单,可以在使用过程中随意选择放线或者收线,提升钓鱼成功率。
附图说明
图1为本实用新型整体结构立体图;
图2为本实用新型传动机构结构图;
图3为本实用新型传动机构俯视图。
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