[实用新型]车架主梁装焊辅助工装结构

说明书

本实用新型公开了一种车架主梁装焊辅助工装结构，所述固定板的底面与所述车架主梁的上板面通过点焊固定连接，所述支撑结构在所述车架主梁的上板面的宽度方向上延伸，且所述支撑结构的两端在被悬挂支撑后形成的平面与所述车架主梁的台阶面所在平面相互平行，所述支撑结构为至少两根支撑轴，所述支撑轴对称安装在所述固定板的表面，所述固定板的中间位置固定设置吊耳；本实用新型能够在主梁装焊过程中方便的控制台阶面尺寸，确保整个上盖板平面尺寸的一致性，同时也提高主梁装焊效率，降低劳动强度，原理简单、适用，能更好地保证主梁装焊过程中台阶面相关尺寸，解决了上盖板过长而不好装焊的问题。

技术领域

本实用新型属于机械制造技术领域，具体涉及一种车架主梁装焊辅助工装结构。

背景技术

在车架主梁装焊过程中，由于车架主梁尺寸较长，重量较大，且装焊结构为凹面式，在上盖板装焊时无可控基面，导致装焊过程极为复杂，装焊效率明显降低，增加了劳动强度。

针对这些问题，有必要研究一种车架主梁装焊辅助工装结构，解决主梁在装焊过程中台阶面尺寸不好控制的问题，降低劳动强度并提高车架主梁装焊效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车架主梁装焊辅助工装结构，能够在主梁装焊过程中方便的控制台阶面尺寸，确保整个上盖板平面尺寸的一致性，同时也提高主梁装焊效率。

技术方案如下：

车架主梁装焊辅助工装结构，包括固定板及支撑结构，所述支撑结构固定安装在所述固定板的表面，所述固定板的底面与所述车架主梁的上板面通过点焊固定连接，所述支撑结构在所述车架主梁的上板面的宽度方向上延伸，且所述支撑结构的两端在被悬挂支撑后形成的平面与所述车架主梁的台阶面所在平面相互平行。

进一步的，所述支撑结构为至少两根支撑轴，所述支撑轴对称安装在所述固定板的表面。

进一步的，所述固定板的中间位置固定设置吊耳。

进一步的，所述固定板上形成重量减轻孔。

进一步的，所述支撑轴通过套箍及螺栓安装在所述固定板的表面。

进一步的，所述支撑轴的设置方向与所述车架主梁的上板面的宽度方向一致。

进一步的，所述支撑轴底面形成的平面与所述车架主梁的台阶面所在平面相互平行。

进一步的，所述固定板沿所述车架主梁的上板面的长度方向设置。

本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

实用新型能够在主梁装焊过程中方便的控制台阶面尺寸，确保整个上盖板平面尺寸的一致性，同时也提高主梁装焊效率，降低劳动强度，原理简单、适用，能更好地保证主梁装焊过程中台阶面相关尺寸，解决了上盖板过长而不好装焊的问题。

附图说明

图1是本实施例中提供的车架主梁装焊辅助工装结构的结构俯视图；

图2是本实施例中提供的车架主梁装焊辅助工装结构的结构左视图。

具体实施方式

以下描述充分地示出本实用新型的具体实施方案，以使本领域的技术人员能够实践和再现。

如图1、2所示，本实施例提供了一种车架主梁装焊辅助工装结构，包括固定板1及支撑结构，所述支撑结构固定安装在所述固定板的表面，所述固定板的底面与所述车架主梁的上板面通过点焊固定连接，所述支撑结构在所述车架主梁的上板面的宽度方向上延伸，且所述支撑结构的两端在被悬挂支撑后形成的平面与所述车架主梁的台阶面所在平面相互平行。