[实用新型]一种物流笼车

说明书

本实用新型属于物流车技术领域，具体涉及一种物流笼车，包括主车体，主车体设有侧栏机构和调整机构，主车体和侧栏机构下端均设有滚轮；侧栏机构包括转动杆和锁止栓，主车体远离直角边一侧开有开口，转动杆转动设于开口内，转动杆的转动点圆心处和主车体上端均开有相互匹配的连接孔，锁止栓设于连接孔内，主车体上端和转动杆上端均设有围栏；调整机构包括螺杆、转把、滑块和调整栏，主车体远离侧栏机构一侧开有安装腔，螺杆转动设于安装腔内，螺杆一端转动贯穿主车体并与转把连接，滑块位于安装腔内并与螺杆螺纹连接，调整栏与滑块连接，本装置能够在运输货物时进一步提高对货物的保定效果，同时更加便于多个笼车不使用时的收纳放置。

技术领域

本实用新型属于物流车技术领域，具体涉及一种物流笼车。

背景技术

笼车一般是指在物流运输中使用的，运输货物或暂储货物的装置，主要起到物流货物周转作用，随着现代物流业的不断发展，笼车在物流转运中的使用频率也逐渐提高，而为了满足大量货物的转运需求，笼车的使用数量也不断提高。

而目前传统的笼车在使用时，由于货物自身大小不一，在放置时笼车内容易出现空白区域，当转运过程中出现颠簸时，货物就容易在笼车内倾倒而混乱，不利于后续有序下货，同时由于传统笼车体积一定，在后续收纳过程中，大量笼车会造成场地空间的过多占据，不便于笼车的收纳放置。

实用新型内容

本实用新型的目的是：旨在提供一种物流笼车，能够针对性的调整笼车空间，提高货物放置的稳定性，同时能够更加便于多个笼车的收纳。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种物流笼车，包括主车体，所述主车体平面投影呈L型，所述主车体设有侧栏机构和调整机构，所述主车体、侧栏机构和调整机构配合后的平面投影呈矩形，所述主车体和所述侧栏机构下端均设有滚轮；

所述侧栏机构包括转动杆和锁止栓，所述主车体远离直角边一侧开有开口，所述转动杆转动设于所述开口内，所述转动杆的转动点圆心处和所述主车体上端均开有相互匹配的连接孔，所述锁止栓设于所述连接孔内，所述主车体上端和所述转动杆上端均设有围栏；

所述调整机构包括螺杆、转把、滑块和调整栏，所述主车体远离所述侧栏机构一侧开有安装腔，所述螺杆转动设于所述安装腔内，所述螺杆一端转动贯穿所述主车体并与所述转把连接，所述滑块位于所述安装腔内并与所述螺杆螺纹连接，所述调整栏与所述滑块连接，所述主车体和所述转动杆之间可拆卸固定连接有底板。

所述锁止栓由连为一体的栓体和提块组成，所述栓体和所述连接孔均为多边形结构。

所述栓体和所述连接孔的平面投影结构可为五边形或六边形。

所述底板由格栅板和两个T形连接条组成，两个所述T形连接条分别设于所述格栅板的两侧，所述主车体和所述转动杆相对一端均开有与所述T形连接条相匹配的滑槽，所述转动杆设有与所述底板相匹配的锁止器。

所述锁止器包括插销和连接板，所述底板开有与所述插销相匹配的插孔，所述插销滑动设于所述连接板并伸入所述插孔；通过插销的设置配合连接板能够方便快捷的对底板进行固定。

所述主车体上的围栏上侧对称设有两个L形挂钩；这样能够更加便于底板的悬挂放置。

通过侧栏机构的设置，能够在对不使用笼车时，将多个笼车重叠贴合放置，进而提高多个笼车的收纳放置能力，避免多个笼车在不使用时占用过多的场地和空间，而调整机构的设置，能够根据货物的堆放情况，灵活调整调整栏的位置，进而更加便于放置货物和货物放置完成后对货物进行保定，避免货物倾倒混乱，从而更加便于货物的运输。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。

图1为本实用新型一种物流笼车实施例的结构示意图一。