[实用新型]一种重卡换电站用电池仓有效
申请号: | 202123347360.3 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN217730246U | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 吴妙云 | 申请(专利权)人: | 吴妙云 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;A62C3/16;A62C31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重卡换 电站 用电 | ||
本实用新型提供一种重卡换电站用电池仓,包括电池仓仓体、并列设置于所述电池仓仓体内部的若干重卡换电总成以及处于所述电池仓仓体一端部位的充电仓,在所述电池仓仓体外侧还设置有消防水槽,重卡换电总成包括重卡换电电池包以及与所述重卡换电电池包下部匹配连接的电池包底座,电池包底座包括与所述重卡换电电池包底部匹配的底座框架;在所述底座框架中安设有一级定位单元、二级定位单元以及三级定位单元,用于与所述重卡换电电池包底部限位对接,实际应用过程中,上述电池仓仓体的结构组成,不仅安全性能较高,而且对外部环境的适应性较强,结构设计合理,运行可靠度高。
[技术领域]
本实用新型涉及新能源汽车换电站设备技术领域,尤其涉及一种结构设计合理,应用效果突出的重卡换电站用电池仓。
[背景技术]
近些年,随着电动汽车的逐渐普及和快速发展,汽车的电动化趋势越发明显,技术也得到了很大程度的提升。
目前电动小汽车是消费主流,的士车、私家车等小型汽车的电动化较为广泛,然而,重卡方面的换电也需要进行配套的改进和更新,为了更好的实现重卡卡车的电动化和换电便利化,需要对换电平台进行更加简易的设计,使其换电速率更高、安全性能更好等等,便于适应更多的使用场合。
基于此,需要在换电平台的具体构造以及换电方式、换电零部件等方面进行改进和改善,尤其是在换电站的结构部分等,本领域的技术人员也进行了大量的研发与实验,取得了较好的成绩。
[实用新型内容]
为克服现有技术所存在的问题,本实用新型提供一种结构设计合理,应用效果突出的重卡换电站用电池仓。
本实用新型解决技术问题的方案是提供一种重卡换电站用电池仓,包括电池仓仓体、并列设置于所述电池仓仓体内部的若干重卡换电总成以及处于所述电池仓仓体一端部位的充电仓;
在所述电池仓仓体外侧还设置有消防水槽;
所述重卡换电总成包括重卡换电电池包以及与所述重卡换电电池包下部匹配连接的电池包底座;
所述电池包底座包括与所述重卡换电电池包底部匹配的底座框架;在所述底座框架中安设有一级定位单元、二级定位单元以及三级定位单元,用于与所述重卡换电电池包底部限位对接;
所述重卡换电电池包包括电池包存放架、安设于所述电池包存放架中的若干换电电池包单元以及设置于所述电池包存放架中的换电连接器。
优选地,所述电池包存放架内侧由上至下设置有若干分隔板,所述分隔板将所述电池包存放架内部分隔成若干用于放置换电电池包单元的存放空间;各所述换电电池包单元通过电性连接线与所述换电连接器相连接。
优选地,所述三级定位单元处于所述电池包底座的中间部位,且所述一级定位单元分别设置于所述三级定位单元的四个对角部位;所述二级定位单元环绕设置于所述底座框架外周部位;所述底座框架为方形框架体,且在所述底座框架的四个对角部位还分别设置有用于进行锁固连接的无动力锁固连接块;所述二级定位单元包括与所述底座框架相连接的定位连接块以及设置于所述定位连接块中的至少一根滚筒轴;所述滚筒轴可轴向转动,且所述滚筒轴露出所述定位连接块外侧部位,用于与所述重卡换电电池包底部内侧在连接时形成滚动导向。
优选地,所述电池仓仓体底部外侧设置有多根用于对所述电池仓仓体形成支撑的支撑杆。
优选地,所述电池包存放架上部设置有用于与外部换电机器人匹配对接的提拉框架。
优选地,所述电池仓仓体内部还设置有烟雾传感器以及消防喷淋系统。
本申请的有益效果如下:
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