[实用新型]易散热液压油缸导向套

说明书

本申请公开了一种易散热液压油缸导向套，属于液压缸部件技术领域，用于提升液压油缸导向套在高产热工作条件下的适应能力，包括外缘部和内嵌部，所述外缘部与内嵌部为一体式结构，所述外缘部和内嵌部的内部设置有螺旋回流通道，所述螺旋回流通道的内壁光滑适于液压油流通。本实用通过在导向套的内部开设螺旋回流通道，实现了导向套借助流动的液压油进行液冷降温的功能，使得导向套的散热能力提高了一个维度，更能适应长时间快速往复运动的工作需求；通过使用激光打印技术，使得导向套内部的复杂结构得以实现，配合导向套外表面由切削产生的散热结构，在兼顾生产效率的同时，大大提升了导向套自身的散热能力。

技术领域

本申请涉及液压缸部件技术领域，尤其涉及一种易散热液压油缸导向套。

背景技术

液压油缸因为其结构简单、稳定性高，可以实现往复运动而在许多机械设备中得到运用，液压油缸的主要工作过程是液压油给活塞施压，活塞带动活塞杆克服摩擦力和外部阻力实现运动，在大多数情况下活塞杆克服摩擦力产生的热时相对较少的，但是在长时间高频快速往复运动的工作要求下，液压油缸由于摩擦产生的热量就会激增。

虽然液压缸的缸筒和活塞杆都是金属材料制成的，自身具备良好的导热性，但是活塞杆与导向套之间的防尘密封垫之间快速摩擦产生的热量直接传递给导向套，向套筒下方传导还需要跨过导向套与套筒之间的液压油，而很明显液压油的导热效率相比于金属要低很多，所以热量会直接传递并主要集中在导向套处。为了提升液压油缸导向套的散热能力，这里提出了一种新型的易散热液压油缸导向套。

发明内容

本申请的目的在于，提升液压油缸导向套在高产热工作条件下的适应能力。

为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：该易散热液压油缸导向套，包括外缘部和内嵌部，所述外缘部与内嵌部为一体式结构，所述外缘部和内嵌部的内部设置有螺旋回流通道，所述螺旋回流通道的内壁光滑适于液压油流通，兼具液压油流通功能和液冷降温功能。

作为一种优选，所述外缘部和内嵌部的主体部分由合金粉末通过激光打印技术制成，可以胜任传统加工工艺无法完成的内部复杂结构的加工。

作为一种优选，所述外缘部的上表面设置有散热筋，所述外缘部的外侧面开设有散热凹槽，进一步提升导向套自身的散热能力，所述外缘部的下表面开设有环绕所述内嵌部的密封圈配置槽。

作为一种优选，所述内嵌部的外侧面开设有外螺纹，方便导向套在缸筒上的连接，且螺旋结构的防漏液性能更佳。

作为一种优选，所述散热筋、散热凹槽、密封圈配置槽和外螺纹由切削加工工艺制成，节约加工成本、提升加工效率。

作为一种优选，所述该液压油缸导向套开设有由所述外缘部上表面向内嵌部下表面贯通的导向通孔，所述导向通孔的内壁开设有润滑油槽，兼具限位和储油功能。

作为一种优选，所述外缘部的侧面设置有外接管路端，所述外接管路端开设有第一液压油对流孔，所述第一液压油对流孔与所述螺旋回流通道的上端连通，所述外接管路端的侧面开设有若干紧固连接孔，方便导向套与外部管路进行连接。

作为一种优选，所述内嵌部的下表面设置有内嵌凸起，所述内嵌凸起开设有第二液压油对流孔，所述第二液压油对流孔与所述螺旋回流通道的下端连通，形成液压油回流通道。

与现有技术相比，本申请的有益效果在于：

(1)通过在导向套的内部开设螺旋回流通道，实现了导向套借助流动的液压油进行液冷降温的功能，使得导向套的散热能力提高了一个维度，更能适应长时间快速往复运动的工作需求；

(2)通过使用激光打印技术，使得导向套内部的复杂结构得以实现，配合导向套外表面由切削产生的散热结构，在兼顾生产效率的同时，大大提升了导向套自身的散热能力。

附图说明

图1为该易散热液压油缸导向套的立体结构第一视图；