[实用新型]一种换电用电池箱

说明书

本实用新型涉及一种换电用电池箱，其为了解决如何研制用于换电站的使用更加快速、方便的电池箱的技术问题，其包括电池箱框架、换电连接器总成、动力电池、电池底托、顶层电器件底托、电池管理系统、电池灭火系统和电池箱顶盖，电池箱框架的顶部设有横梁，电池箱框架的底部设有四个锥形孔，电池管理系统和电池灭火系统分别与顶层电器件底托连接，动力电池与电池底托连接，换电连接器总成与电池箱框架的底部连接，电池箱顶盖从电池箱框架的侧面抽拉式连接；电池箱框架的四个面均连接有蒙皮。本实用新型可广泛应用于各类纯电动设备或车辆。

技术领域

本实用新型涉及工程机械和航空地面设施领域，具体而言，涉及一种用于各类纯电动设备或车辆的换电用电池箱。

背景技术

随着中国乃至全球汽车电动化的日益发展，工程机械以及一些特殊领域的特种车辆也陆续实现了电动化，例如纯电动飞机牵引车、纯电动矿卡等，电动化范围在不断扩大的同时，应用场景也在不断的多样化复杂化，例如不同的设备或者车辆所能装载的电池电量不同，使用需求也存在截然不同的情况。

目前就出现一种矛盾的应用场景，车辆所能装载的最大电池电量不能满足车辆的使用需求，即在车辆使用过程中需要频繁的充电，充电时车辆就要停止工作，虽然目前充电时间较前几年缩短了很多，但仍需较长时间，仍会严重影响车辆的使用效率，很多厂家因此不得不购买大量的车辆来解决这种问题。

纯电动乘用车也有类似的续航问题，但近几年除了国家在大力发展公共充电桩外，各新能源汽车厂家也在积极研发和建设自己的换电站，例如蔚来汽车就在全国各城市陆续建设换电站。换电如同加油一样，能在几分钟内完成，即便将来电池充电技术有了很大突破，可以在几分钟内完成充电，但电力基础设施短时间内也无法满足众多大功率充电桩高功率持续运行，所以目前换电才是解决此类续航问题最为有效的措施。因此，研制用于换电站的使用更加快速、方便的电池箱是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本实用新型为了解决如何研制用于换电站的使用更加快速、方便的电池箱的技术问题，提供一种结构紧凑，安装、使用更快速、方便的换电用电池箱。

本发明提供一种换电用电池箱，包括电池箱框架、换电连接器总成、动力电池、电池底托、顶层电器件底托、电池管理系统、电池灭火系统和电池箱顶盖，电池箱框架的顶部设有横梁，电池箱框架的底部设有四个锥形孔，顶层电器件底托与电池箱框架固定连接，电池底托与电池箱框架固定连接，顶层电器件底托位于电池底托的上方，电池管理系统和电池灭火系统分别与顶层电器件底托连接，动力电池与电池底托连接，换电连接器总成与电池箱框架的底部连接，动力电池通过导线与电池管理系统连接，换电连接器总成包括高压连接件和低压连接件，高压连接件、低压连接件分别通过电线与电池管理系统连接；电池箱顶盖从电池箱框架的侧面抽拉式连接；电池箱框架的正面连接有正面蒙皮，电池箱框架的背面连接背面蒙皮，电池箱框架的左侧面连接有左侧面蒙皮，电池箱框架的右侧面连接有右侧面蒙皮；左侧面蒙皮的上部设有小侧门，小侧门正对电池灭火系统。

优选地，正面蒙皮分为上下两部分，背面蒙皮分为上下两部分，左侧面蒙皮分为上下两部分，右侧面蒙皮分为上下两部分，小侧门设于左侧面蒙皮的上部分。

优选地，电池箱顶盖的中间高，两侧低；电池箱顶盖的两侧设有翻边，电池箱框架顶部设有L型挡水板，翻边与L型挡水板互锁。

优选地，锁止垫块与电池箱框架的底部连接。

本实用新型的有益效果是：(1)箱体结构紧凑，将动力电池及其管理系统和灭火系统紧凑的集成到箱体内部；可应用于各类换电车辆或设备上。(2)顶部留有起吊梁，吊装便利。(3)与电池箱底托对接时具有三级导向定位功能，可准确实现电池箱和电池箱底托换电连接器的对接，且电池箱底托可有效固定住电池箱。(4)蒙皮根据维修便利性分割成多块，便于后续维修保养。(5)顶盖为抽拉式顶盖，安装便利，且防水效果好。(6)电池箱内部零部件采用分层式安装，每层可单独装配好后再装装入箱内，装配效率高。