[实用新型]一种垂直循环类立体车库安全驱动装置有效
申请号: | 202123336435.8 | 申请日: | 2021-12-27 |
公开(公告)号: | CN218715571U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 易敏;黄渝涵 | 申请(专利权)人: | 重庆齐泊智能停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;E04H6/42 |
代理公司: | 北京鼎德宝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11823 | 代理人: | 傅小强 |
地址: | 401336 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 垂直 循环 立体车库 安全 驱动 装置 | ||
本实用新型的一种垂直循环类立体车库安全驱动装置,包括支架、输送链条、拨叉槽轮、驱动轴、轴承和安全锁板;两条相互平行的所述输送链条竖直设置于所述支架;两个所述拨叉槽轮固定于驱动轴两端并分别与两输送链条啮合以驱动两输送链条同步转动;所述驱动轴通过轴承支承于支架;所述安全锁板固定于支架,其设有用于外卡于驱动轴以对驱动轴进行约束的槽口;采用本实用新型的驱动装置可避免垂直循环类机械式停车设备在其拨叉驱动轴两端的立式带座轴承崩裂时,造成载车吊篮失控坠落事故。
技术领域
本实用新型涉及停车设备领域,具体为一种垂直循环类立体车库安全驱动装置。
背景技术
目前垂直循环类机械式停车设备的常用驱动方式有两种,一种为拨叉机构驱动,另一种为链条与链轮啮合驱动。而最常用的驱动方式为拨叉机构,该机构利用拨叉槽轮的凹槽与输送链条上的套筒棍子啮合实现传动,其结构简单,加工较方便,但采用该驱动机构进行传动时,拨叉槽轮将收到较大且方向随时在变化的反作用力,该反作用力完全作用于拨叉驱动轴两端的立式带座轴承上,立式带座轴承将长期受到周期性变化的作用力,如果轴承座有内部缺陷或本身设计强度不足,就容易疲劳损坏而崩裂。采用拨叉槽轮机构驱动的垂直循环类停车设备,所有车位吊篮都连接在一套大输送链条上,一旦拨叉驱动轴两端的立式带座轴承崩裂,大输送链条将失去槽轮的约束,从而出现载车吊篮坠落的危险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种垂直循环类立体车库安全驱动装置,该装置可避免垂直循环类机械式停车设备在其拨叉驱动轴两端的立式带座轴承崩裂时,造成载车吊篮失控坠落事故。
本实用新型的一种垂直循环类立体车库安全驱动装置,包括支架、输送链条、拨叉槽轮、驱动轴、轴承和安全锁板;
两条相互平行的所述输送链条竖直设置于所述支架;两个所述拨叉槽轮固定于驱动轴两端并分别与两输送链条啮合以驱动两输送链条同步转动;所述驱动轴通过轴承支承于支架;所述安全锁板固定于支架,其设有用于外卡于驱动轴以对驱动轴进行约束的槽口;当轴承发生崩裂时,安全锁板可对驱动轴形成限位,避免驱动轴严重的偏离原位而造成载有车位吊篮的大输送链条失去约束,避免了安全事故的发生。
进一步,所述安全锁板以槽口向下的方式固定安装于所述支架;当轴承失效崩裂时,轴承座将对驱动轴向下的移动形成约束,而安全锁板的U形槽口将驱动轴的横向平移形成约束,因此,槽口向下的方式固定安装的安全锁板和固定于支架的轴承座将有效对驱动轴形成约束,避免其位置发生较大偏移。
进一步,所述安全锁板的槽口与驱动轴的外圆面之间设有间隙,可有效避免驱动轴转动时与安全锁板形成干涉。
进一步,所述安全锁板的槽口与驱动轴的外圆面之间的间隙为1mm-3mm;间隙选取过大,轴承失效崩裂时,驱动轴的偏移量较大,吊篮失控坠落风险也较大,而间隙选取过小则驱动轴容易与安全锁板发生干涉。
进一步,所述安全锁板位于所述轴承与拨叉槽轮之间,将安全锁板靠近轴承位置安装,无需在现有的垂直循环类立体车库上预留安全锁板位置,便于对现有垂直循环类立体车库进行改造。
本实用新型的有益效果:本实用新型的垂直循环类立体车库安全驱动装置,在现有的拨叉槽轮机构的基础上加装安全锁板,利用安装锁板的U形槽口对拨叉槽轮的驱动轴进行有效限位,当拨叉驱动轴两端的立式带座轴承崩裂时,利用安全锁板对驱动轴进行约束,避免其位置偏移量较大而造成载车吊篮失控坠落事故。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图Ⅰ;
图2为本实用新型的整体结构示意图Ⅱ;
图3为本实用新型的安全锁板的示意图;
图4为本实用新型的拨叉槽轮的示意图;
图5为本实用新型的输送链条的示意图;
图6为本实用新型的载车吊篮的示意图。
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