[实用新型]一种安全性高可防止误操作制动阀罩

说明书

本实用新型涉及一种安全性高可防止误操作制动阀罩，包括面板，所述面板内部两侧上方固定连接有挡板，挡板下方固定连接有第一绑线板，所述面板内部顶部固定连接有锁块，所述面板前侧铰链连接有门板，门板两侧固定连接有第二绑线板，第一绑线板和第二绑线板之间固定连接有钢丝绳，所述面板内部的上方固定连接有安装套，安装套内部设置有滑动腔，滑动腔内部滑动连接有滑动板，滑动板内部固定连接有转动轴，转动轴外部位于滑动腔内套设有弹簧，所述转动轴一端固定连接有转动板，所述转动轴另一端设置有螺纹，所述转动轴另一端固定连接有锁条。本实用新型，可防止旅客误操作制动阀，防止发生安全隐患，提高安全性。

技术领域

本实用新型涉及制动阀技术领域，特别是涉及一种安全性高可防止误操作制动阀罩。

背景技术

紧急制动阀是铁路安全运营必不可少的设备，紧急制动阀的作用是迫使行驶中的列车采取紧急制动。紧急制动阀的一端连通列车制动主管，另一端和大气相通。平时阀被弹簧压在阀座上，当拉动手把时，杠杆使阀离开阀座，打开制动主管与大气的通路，制动主管内的压缩空气就急剧减压，产生紧急制动作用。

使用紧急制动阀可避免突发事件引起的行车事故，铁路行车部门规定，列车行驶中，在一般情况下只有列车长、乘警、检车乘务员等才有权使用紧急制动阀，旅客随意拉阀的后果是不堪设想的。因此，本实用新型提出了一种安全性高可防止误操作制动阀罩。

实用新型内容

本实用新型提供了一种安全性高可防止误操作制动阀罩，解决了现有技术中的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的方案如下：一种安全性高可防止误操作制动阀罩，包括面板，所述面板内部两侧上方固定连接有挡板，挡板下方固定连接有第一绑线板，所述面板内部顶部固定连接有锁块，所述面板前侧铰链连接有门板，门板两侧固定连接有第二绑线板，第一绑线板和第二绑线板之间固定连接有钢丝绳，所述面板内部的上方固定连接有安装套，安装套内部设置有滑动腔，滑动腔内部滑动连接有滑动板，滑动板内部固定连接有转动轴，转动轴外部位于滑动腔内套设有弹簧，所述转动轴一端固定连接有转动板，所述转动轴另一端设置有螺纹，所述转动轴另一端固定连接有锁条，锁条一侧螺纹连接有六角螺母。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述面板形状为U字形。

进一步，所述面板材质为304不锈钢。

进一步，所述第一绑线板与面板焊接固定。

进一步，所述钢丝绳绳头外部套设有热缩管。

进一步，所述弹簧为压缩弹簧。

进一步，所述六角螺母与锁条之间固定连接有垫片。

进一步，所述面板底部固定连接有若干安装孔。

进一步，所述安装套下方安装有安装盒，安装盒两侧通过固定螺钉与门板固定连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种安全性高可防止误操作制动阀罩，具有以下优点：

1、通过设置面板安装在制动阀表面，锁紧门板，可以防止旅客因误操作制动阀而造成列车的紧急制动，避免危险的发生；

2、按压转动板，再转动转动板，将锁条与锁块进行搭接，锁条可以在压缩弹簧弹力的作用下可以使锁条与锁块搭接更加紧密，从而提高门板的锁紧效果；

3、通过设置钢丝绳，可以将打开的门板进行限位，避免其打开角度过大造成碰撞，通过六角螺母将锁条固定，安装方便，垫片可以增大受力面积，防止六角螺母松动。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。