[实用新型]一种液压传动站的油液加热装置

说明书

本实用新型公开了一种液压传动站的油液加热装置，属于液压传动站技术领域，包括液压传动站底座、顶座、液压油箱、电机、液压油泵、抽油管、导油管、换向阀、输油管、冷凝器、排油管，液压传动站底座上方通过支撑杆安装有顶座，液压传动站底座顶部另一端配套设置有液压油箱，液压油箱顶部配套设置有电机。本实用新型通过设置液压油加热结构，通过使导热管、高频加热器之前配合使用，可以对流动过程中的液压油进行预热，使其运作时保持最适宜的油温，提高了装置的整体的工作效率，因氧化铍陶瓷材质具有较高的耐热性和导热性，因此将其作为导热管的材质使用可以有效的将热量传导给导油管的同时保护导油管不被高温烧坏。

技术领域

本实用新型属于液压传动站技术领域，具体为一种液压传动站的油液加热装置。

背景技术

液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置，按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作，由于液压站内部的液压油在一定的温度下才可以发挥最好的性能，因此需要一种液压传动站的油液加热装置。

经研究分析发现，现有的液压传动站没有设置可以对流动中的液压油进行预热的装置结构，这就使液压油工作使无法提供最大的压力能，降低了工作效率，并且现有的液压传动站没有设置对液压油回油时的可以快速拆卸更换的过滤结构，这就使使用后的液压油没有进行过滤，会把杂质带入液压油箱内对液压油进行污染，降低装置整体的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述的问题，提供一种液压传动站的油液加热装置。

本实用新型采用的技术方案如下：一种液压传动站的油液加热装置，包括液压传动站底座、顶座、液压油箱、电机、液压油泵、抽油管、导油管、换向阀、输油管、冷凝器、排油管，所述液压传动站底座上方通过支撑杆安装有顶座，所述液压传动站底座顶部另一端配套设置有液压油箱，所述液压油箱顶部配套设置有电机，所述电机一端配套设置有液压油泵，所述液压油泵一端配套设置有抽油管，且抽油管延伸至液压油箱内部，所述液压油泵另一端配套设置有导油管，所述液压油箱顶部一端配套设置有换向阀，且换向阀与导油管连接，所述液压传动站底座顶部一端配套设置有冷凝器，所述冷凝器与换向阀之间连接有输油管，所述冷凝器底部一端与液压油箱一端均配套设置有排油管，所述排油管外侧设置有液压油过滤结构，所述导油管外侧设置有液压油加热结构。

其中，所述液压油加热结构包括导热管、高频加热器其中，所述导油管外侧贴合设置有导热管，所述导热管顶部安装有高频加热器，且高频加热器的加热管缠绕于导热管外侧。

其中，所述液压油过滤结构包括过滤管、过滤罩、把手，其中，两个所述排油管之间安装有过滤管，所述过滤管内部活动安装有过滤罩，且过滤罩为密纹网状设置，所述过滤罩内部中心安装有把手。

其中，所述液压油箱内部通过支架安装有搅拌器，且搅拌器的搅拌叶为半圆弧状，且为上下对称设置。

其中，所述导热管为氧化铍陶瓷材质的导热管。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置液压油过滤结构，通过使过滤管、过滤罩、把手之间配合使用，可以对使用后回入液压油箱内部的液压油进行杂质的过滤，使其工作效率不会降低，并且还可以快速对过滤罩进行更换，提高了安装的简便性。

2、本实用新型中，通过设置液压油加热结构，通过使导热管、高频加热器之前配合使用，可以对流动过程中的液压油进行预热，使其运作时保持最适宜的油温，提高了装置的整体的工作效率。

3、本实用新型中，因氧化铍陶瓷材质具有较高的耐热性和导热性，因此将其作为导热管的材质使用可以有效的将热量传导给导油管的同时保护导油管不被高温烧坏。

附图说明