[实用新型]一种车用连接器

说明书

本实用新型涉及汽车零部件的生产制造技术领域，尤其涉及一种车用连接器。为避免车用连接器中的二次锁从连接座中脱落，本实用新型提出一种车用连接器，该车用连接器包括连接座和二次锁，所述连接座上设置有安装所述二次锁的锁槽，且所述锁槽的两侧设置有连接卡扣；所述二次锁的外壁上设置有连接卡凸，且当所述二次锁插装在所述锁槽中时，所述连接卡扣与所述连接卡凸卡扣连接。本实用新型车用连接器中的二次锁与连接座通过卡扣连接，连接稳定，可避免车用连接器中的二次锁从连接座中脱落。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件的生产制造技术领域，尤其涉及一种车用连接器。

背景技术

现有的车用连接器中，二次锁插装在连接座中并与连接座过盈配合连接，连接方便，但易脱落，影响使用。

实用新型内容

为避免车用连接器中的二次锁从连接座中脱落，本实用新型提出一种车用连接器，该车用连接器包括连接座和二次锁，所述连接座上设置有安装所述二次锁的锁槽，且所述锁槽的两侧设置有连接卡扣；所述二次锁的外壁上设置有连接卡凸，且当所述二次锁插装在所述锁槽中时，所述连接卡扣与所述连接卡凸卡扣连接。本实用新型车用连接器中的二次锁与连接座通过卡扣连接，连接稳定，可避免车用连接器中的二次锁从连接座中脱落。

优选地，所述连接卡扣的顶接面设置为斜向导面，所述连接卡凸的下接面设置为斜向滑面。这样，在将二次锁装配到连接座上的锁槽中时，可利用连接卡扣上的斜向导面与连接卡凸上的斜向滑面进行滑动导向，提高装配效率。

优选地，所述二次锁背离所述连接座的自由端设置有手柄。这样，在二次锁上设置手柄，方便操作人员将二次锁人工装配到连接座上的锁槽中。进一步地，所述手柄为板状结构，且该板状结构位于所述二次锁的中部。这样的手柄结构简单，且方便操作人员通过手柄抓取移动二次锁。

优选地，所述连接卡凸的卡接面上设置有定位板，所述连接卡扣上设置有定位槽，当所述二次锁插装在所述锁槽中时，所述定位板卡置在所述定位槽中。这样，在将二次锁安装到连接座上的锁槽中后，可利用定位槽卡置定位板对二次锁进行定位，避免二次锁在锁槽中移动错位，影响本实用新型车用连接器使用。

优选地，所述二次锁的外壁上设置有导向凸台，该导向凸台靠近所述二次锁朝向所述连接座的连接端。这样，在将二次锁装配到连接座上的锁槽中时，可利用导向凸台对二次锁的插装方向进行导向，避免二次锁在插装过程中发生错位，影响二次锁的装配。

优选地，所述二次锁上设置有插装连接端子用的插装槽，且该插装槽的内壁上设置有导向槽。这样，在将连接端子插装到连接座上的端子槽和二次锁上的插装槽中时，可利用位于插装槽内壁上的导向槽对连接端子的插装方向进行导向，方便连接端子的组装定位。

优选地，所述连接座的外壁上的弹片结构通过固定端与所述连接座的外壁连接，且所述弹片结构与所述连接座的外壁之间设置有缓冲间隙。这样，在弹片结构与连接座的外壁之间设置缓冲间隙，可有效提高弹片结构的韧性，从而可减小弹片结构在连接组装过程中发生断裂的几率，进而可有效提高本实用新型车用连接器与对配件连接组装效率。进一步地，所述弹片结构的自由端和固定端之间设置有缓冲槽。这样，在弹片结构的自由端和固定端设置缓冲槽，可进一步增大弹片结构的韧性。进一步优选地，所述缓冲槽为U形通槽。这样的缓冲槽结构简单，加工方便。

附图说明

图1为本实用新型车用连接器的结构示意图；

图2为图1所示的车用连接器的另一角度的结构示意图；

图3为图2中的A-A剖视结构示意图。

具体实施方式

下面，结合图1-3，对本实用新型车用连接器进行详细说明。