[实用新型]一种带检修海水箱的船舶有效
| 申请号: | 202123313080.0 | 申请日: | 2021-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN216374886U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
| 发明(设计)人: | 晏志清;季睿 | 申请(专利权)人: | 江龙船艇科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B63B11/00 | 分类号: | B63B11/00 |
| 代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 黄国勇 |
| 地址: | 528462 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 检修 海水 船舶 | ||
本实用新型公开了一种带检修海水箱的船舶,旨在提供一种结构简单、日常维护方便的一种带检修海水箱的船舶。本实用新型包括船体、两组对称设置在所述船体上的箱体、检修管以及透气管,两组所述箱体均设置有进水口,所述检修管与所述透气管均与所述箱体相连接,所述检修管设置有检修盖,所述箱体还设置有回水管,所述检修管、所述透气管和所述回水管外沿均设置有法兰。本实用新型应用于海水箱结构设计的技术领域。
技术领域
本实用新型涉及海水箱结构设计的技术领域,特别涉及一种带检修海水箱的船舶。
背景技术
船舶在海上航行或作业时,需要提供大量的海水供船上的设备使用,主要为设备冷却、压载、消防、海水淡化以及船上的卫生水系统等,而船舶的海水系统主要来源于海水箱。船舶海水箱通常为设置在船底区域的结构密闭箱体,在海水箱内部的船底外板上安装有吸水格栅,外部海水通过吸水格栅进入海水箱内,船上的海水总管与海水箱相连后实现取水功能,并将海水供应给船上的各设备。
在现有技术中,通常在船舶左右两舷或船底各设一个海水箱,分别为高位海水箱和低位海水箱,为了确保海水的输入量,需要定期对海水箱内部进行清理,海水箱一般安装于船舶底部,船舶底部管道较多海水箱安装位置较小,导致海水箱安装困难,维修不便,且现有海水箱的水线处过于靠近检修盖,海水容易在维修盖处渗透进入船舱内。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构简单、日常维护方便的一种带检修海水箱的船舶。
本实用新型所采用的技术方案是:本实用新型包括船体、两组对称设置在所述船体上的箱体、检修管以及透气管,两组所述箱体均设置有进水口,所述检修管与所述透气管均与所述箱体相连接,所述检修管设置有检修盖,所述箱体还设置有回水管,所述检修管、所述透气管和所述回水管外沿均设置有法兰。
进一步,所述检修管的端口与所述透气管的端口均高于船体水线。
进一步,所述箱体为呈方形状。
进一步,所述透气管的直径小于所述检修管的直径。
进一步,所述检修盖与所述检修管之间设置有垫片。
进一步,所述检修盖为钢制结构。
进一步,所述箱体为玻璃钢结构。
本实用新型的有益效果是:本实用新型所述检修管与所述透气管采用管状结构设计,检修管与透气管的端口距离船体水线较远,避免海水由检修口进入船舱内,对船舱内部环境造成影响;箱体采用方形结构设计,结构轻便,方形设计占用空间较小,便于设计人员对船舱内部结构规划。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中的局部放大图;
图3是本实用新型结构示意图的另一视角;
图4是本实用新型检修盖的结构示意图;
图5是本实用新型箱体水线的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图5所示,在本实施例中,本实用新型包括船体、两组对称设置在所述船体上的箱体1、检修管2以及透气管3,两组所述箱体1与所述船体的连接处均设置有进水口4,所述检修管2与所述透气管3均与所述箱体1相连接,所述检修管2设置有检修盖5,所述箱体1还设置有回水管,所述检修管2、所述透气管3和所述回水管外沿均设置有法兰,所述箱体1采用模具成型并与所述船体整体糊制成型,所述进水口4与外部水源相连接,所述检修管2与所述检修盖5通过蝶形螺栓固定连接。采用箱体1采用模具成型以及与船体整体糊制成型,箱体1整体简洁使用。
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