[实用新型]一种转向管柱下护罩安装支架

说明书

本实用新型公开了一种转向管柱下护罩安装支架，属于安装支架技术领域，包括对称设置的支架结构和对称设置的护罩，护罩与支架结构的轮廓相适配，支架结构包括有若干组支架框，若干组支架框纵向等距排列，且若干组支架框的大小从上之下依次变小，纵向排列的支架框通过连接轴二相互连接，支架框的侧壁均设有螺纹孔一，支架框上贯穿设有螺栓一，支架框的一侧中部设有管罩，管罩呈半圆形设置，管罩的外部侧壁通过连接轴一连接支架框的内壁，护罩的侧壁设有与螺纹孔一相对应的螺纹孔二，螺纹孔二内设有与之相适配的螺栓二，通过上述设置，将支架机构安装在转向管的外部，然后将护罩安装在支架上，不仅护罩安装便捷，而且提升了支架与护罩的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及安装支架技术领域，特别涉及一种转向管柱下护罩安装支架。

背景技术

转向管柱下护罩是汽车转向系统的重要组成部分，将转向管柱与驾驶室内部部件相隔开，保证转向管护罩的清洁干净。

但现有的转向管柱下护罩在安装时通常是直接安装在转向管的外部，这样的安装方式不仅安装麻烦，而且安装完成之后的护罩不够的稳定，鉴于此现提出一种转向管柱下护罩安装支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种转向管柱下护罩安装支架，以解决上述技术背景中提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种转向管柱下护罩安装支架，包括对称设置的支架结构和对称设置的护罩，所述护罩的形状与所述支架结构的轮廓相适配，所述支架结构包括有若干组支架框，若干组所述支架框纵向等距排列，且若干组所述支架框的大小从上之下依次变小，纵向排列的所述支架框通过连接轴二相互连接，所述支架框的侧壁均设有螺纹孔一，设置在底部的所述支架框上贯穿设有螺栓一，所述支架框的一侧中部设有管罩，所述管罩呈半圆形设置，所述管罩的外部侧壁通过连接轴一连接所述支架框的内壁；

所述护罩的侧壁设有与所述螺纹孔一相对应的螺纹孔二，所述螺纹孔二内设有与之相适配的螺栓二。

作为本实用新型进一步方案：所述连接轴二设有至少五组，且等距分布在所述支架框的表面。

作为本实用新型进一步方案：所述连接轴一设有若干组，且等距设置在所述管罩的外壁上。

作为本实用新型进一步方案：所述支架框呈矩形设置，所述螺栓一设有多组，且均匀设置在所述支架框顶部的前端与后端。

作为本实用新型进一步方案：所述螺纹孔一设置在所述支架框的前端与后端的侧壁，且所述螺纹孔一与所述螺纹孔二的规格相同。

作为本实用新型进一步方案：所述护罩顶部连接有盖板，所述盖板上开设有半圆形的通孔。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.将支架结构中最底部的支架框通过螺栓一安装在车体内，并且两组支架结构中的管罩包围住转向管，接着将护罩与支架机构贴合在一起，然后通过螺栓二与螺纹孔二将护罩与支架机构连接在一起，从而完成护罩的安装，该过程简单便捷，且护罩安装在支架结构上，使得护罩更加稳定罩住转向管。

2.管罩通过连接轴一连接在支架框的内壁上，多组支架框通过连接轴二连接在一起，连接轴一可以起到加强筋的作用，使得管罩更加的稳定，连接轴二使得支架框之间连接得更加的稳定，从而使得整个支架结构更加的稳定，进而使得安装的护罩能够更加的稳固。

附图说明

图1为本实用新型的安装结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的支架结构的结构示意图；

图中：1、支架框；2、管罩；3、连接轴一；4、连接轴二；5、螺栓一；6、螺纹孔一；7、护罩；8、螺纹孔二；9、螺栓二；10、盖板。

具体实施方式