[实用新型]一种双色有轨电车安全环用一体式注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种双色有轨电车安全环用一体式注塑模具，包括母模壳体和公模壳体，所述母模壳体和公模壳体的相邻一侧中部均设置有安装槽，所述安装槽的两侧均设置有滑槽，所述母模壳体上的安装槽内部设置有母模模仁，所述公模壳体上的安装槽内部设置有公模模仁，所述母模模仁和公模模仁的两侧均固定连接有滑块，所述滑块均滑动连接在滑槽的内部，所述母模模仁的一侧设置有母模槽，所述公模模仁的一侧设置有公模槽，所述母模壳体的一侧四角均设置有限位孔。本实用新型中，分别在公模模仁和母模模仁上设置注塑孔，通过将两种不同颜色的材料注塑到模具内部，从而一次成型具有两种颜色的安全环，不仅效率高，还提高美观性。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种双色有轨电车安全环用一体式注塑模具。

背景技术

有轨电车安全环是设置在车厢内部的设施，一般安装在架子上提供给乘客拉扶，保证乘客在乘坐车辆过程的平稳，现有的有轨电车安全环是有模具注塑而成，但是现在的生产有轨电车安全环的模具只能一次成型单色的安全环，使得安全环颜色单一，美观性较差。

模具在工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号，现有的安全环也是由模具直接加工而成，但是普遍只能加工单一颜色的安全环有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种双色有轨电车安全环用一体式注塑模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种双色有轨电车安全环用一体式注塑模具，包括母模壳体和公模壳体，所述母模壳体和公模壳体的相邻一侧中部均设置有安装槽，所述安装槽的两侧均设置有滑槽，所述母模壳体上的安装槽内部设置有母模模仁，所述公模壳体上的安装槽内部设置有公模模仁，所述母模模仁和公模模仁的两侧均固定连接有滑块，所述滑块均滑动连接在滑槽的内部，所述母模模仁的一侧设置有母模槽，所述公模模仁的一侧设置有公模槽，所述母模壳体的一侧四角均设置有限位孔，所述公模壳体的一侧四角均固定连接有限位柱，所述限位柱均滑动连接在限位孔的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述母模模仁通过若干固定螺栓固定连接在母模壳体上，所述公模模仁通过若干固定螺栓固定连接在公模壳体上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述母模模仁和公模模仁的内部均设置有油路管，所述油路管的两端分别延伸至母模模仁和公模模仁的顶端和底部外侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述公模槽和母模槽内部均设置有若干顶针，且顶针的另一端均贯穿公模模仁和母模模仁以及母模壳体和公模壳体。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述公模槽和母模槽的底端均设置有若干排气道，所述排气道的中部均设置有凹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述母模壳体和公模壳体的顶端两侧均设置有固定孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述母模模仁和公模模仁的顶端均设置有注塑孔，所述注塑孔的底端均分别与公模槽和母模槽内部相连通。

本实用新型具有如下有益效果：