[实用新型]一种安全牢固的悬挂式镜头紧固结构

说明书

本申请公开了一种安全牢固的悬挂式镜头紧固结构，包括主镜头总成(1)、广角镜头总成(2)、主镜壳(3)、镜杆连接臂总成(6)和镜壳后盖(8)；所述主镜头总成(1)、广角镜头总成(2)分别与主镜壳(3)连接，镜杆连接臂总成(6)设置于主镜壳(3)和镜壳后盖(8)之间，主镜壳(3)和镜壳后盖(8)固定连接；所述主镜壳(3)和镜壳后盖(8)之间设置有固定加强件，固定加强件与镜杆连接臂总成(6)固定连接，主镜头总成(1)、广角镜头总成(2)分别与固定加强件固定连接。本实用新型的安全牢固的悬挂式镜头紧固结构，极大程度保证了悬挂式镜头的整体强度，又保证了产品的质量以及外观。

技术领域

本实用新型涉及一种安全牢固的悬挂式镜头紧固结构，属于汽车配件领域。

背景技术

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。现有镜头独立悬挂式后视镜因与镜壳连接强度不足的问题，导致在行车过程中发生抖动，影响驾驶员对视野的判断，继而影响行车安全。现有的后视镜结构中，采用的方案是在镜壳与镜头连接处局部加强料厚，因壁厚不均，导致料流不稳，进而影响镜壳外观。由于现有法规对后视镜总成的重量有限重要求，后视镜的镜壳主体如果料厚过大，可能会使得悬挂式后视镜的重量超过限重要求，因此镜壳主体强度不能太足，导致镜壳整体强度偏弱，在长时间的行车过程中，镜头易松动继而引发安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种安全牢固的悬挂式镜头紧固结构，极大程度保证了悬挂式镜头的整体强度，又保证了产品的质量以及外观。

本实用新型采取的技术方案是，一种安全牢固的悬挂式镜头紧固结构，包括主镜头总成、广角镜头总成、主镜壳、镜杆连接臂总成和镜壳后盖；所述主镜头总成、广角镜头总成分别与主镜壳连接，镜杆连接臂总成设置于主镜壳和镜壳后盖之间，主镜壳和镜壳后盖固定连接；所述主镜壳和镜壳后盖之间设置有固定加强件，固定加强件与镜杆连接臂总成固定连接，主镜头总成、广角镜头总成分别与固定加强件固定连接。

优化的，上述安全牢固的悬挂式镜头紧固结构，所述固定加强件包括主镜固定加强板和广角镜固定加强板，镜杆连接臂总成包括一个镜杆，主镜固定加强板和广角镜固定加强板分别固定设置于镜杆连接臂总成的镜杆上；所述主镜头总成、广角镜头总成分别与主镜固定加强板、广角镜固定加强板固定。

优化的，上述安全牢固的悬挂式镜头紧固结构，所述主镜头总成包括一个主镜壳固定基板，主镜固定加强板包括一个主镜头连接凸起，主镜头连接凸起穿过主镜壳后与主镜壳固定基板固定连接。

优化的，上述安全牢固的悬挂式镜头紧固结构，所述广角镜头总成包括一个广角镜壳固定基板，广角镜固定加强板包括一个广角镜头连接凸起，广角镜头连接凸起穿过主镜壳后与广角镜壳固定基板固定连接。

优化的，上述安全牢固的悬挂式镜头紧固结构，所述固定加强件还包括若干镜杆压板，镜杆压板中部设置有一个弧形的折弯段，镜杆连接臂总成的镜杆卡接于镜杆压板的折弯段内，镜杆压板的两端与主镜头总成固定连接或者与广角镜头总成固定连接。

优化的，上述安全牢固的悬挂式镜头紧固结构，所述主镜头总成与主镜固定加强板通过螺栓固定连接，广角镜头总成与广角镜固定加强板通过螺栓固定连接。

本申请的优点在于：

本申请的技术方案中，在主镜壳和镜壳后盖之间设置了主镜固定加强板和广角镜固定加强板，通过主镜固定加强板、广角镜固定加强板分别增加主镜头总成、广角镜头总成的固定强度。安全牢固的悬挂式镜头紧固结构与镜头总成直接相连，镜壳主体就不承受镜头的主要重力，既保证了镜壳的外观美观性，又保证了悬挂式镜头的强度。