[实用新型]带有自润滑功能的空调电机轴

说明书

本实用新型涉及电机技术领域，且公开了带有自润滑功能的空调电机轴，包括电机本体和两个稳定板，电机本体的右端安装有输出轴，两个稳定板的右端均设置有稳定通孔，两个稳定通孔的内部均安装有稳定螺丝，两个稳定螺丝均螺装至电机本体的右端，两个稳定板的右端均设置有梯形滑槽，两个梯形滑槽的内部均滑动连接有梯形块，两个梯形块的右端均设置有圆弧板，两个圆弧板之间均安装有固定机构，两个圆弧板的内部均安装有多个减震机构，在经过减震箱、稳定杆、稳定弹簧、限位板、减震弹簧和海绵块的配合使用下，完成对输出轴运作时的震动进行缓冲，增加稳定轴的使用寿命，提高输出轴的使用效率。

技术领域

本实用新型涉及电机轴技术领域，具体为带有自润滑功能的空调电机轴。

背景技术

众所周知，车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统，车载空调中的电机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置，或者将一种形式的电能转换成另一种形式的电能，电动机是将电能转换为机械能，发电机是将机械能转换为电能，现有的电机轴在使用过程中多半会在上涂抹有与润滑材料。

且现有的电机轴在使用过程中会因速度过快而导致电机轴本体发生的震动，且导致电机的不便安装，且过大的震动会引起车载空调零件中连接螺栓的松动，同时电机轴跳动幅度也会增大，现需要一种便于对电机轴进行减震的装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具备减震效果的且带有自润滑功能的空调电机轴。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：带有自润滑功能的空调电机轴，包括电机本体和两个稳定板，所述电机本体的右端安装有输出轴，两个所述稳定板的右端均设置有稳定通孔，两个所述稳定通孔的内部均安装有稳定螺丝，两个所述稳定螺丝均螺装至电机本体的右端，两个所述稳定板的右端均设置有梯形滑槽，两个所述梯形滑槽的内部均滑动连接有梯形块，两个所述梯形块的右端均设置有圆弧板，两个所述圆弧板之间均安装有固定机构，两个所述圆弧板的内部均安装有多个减震机构，所述减震机构包括减震箱，所述减震箱的顶端均设置有稳定通孔，所述稳定通孔的内部均滑动连接有稳定杆，所述稳定杆的顶端与输出轴的外壁相互接触，所述稳定杆的顶端外壁上套设有稳定弹簧，所述稳定杆的底端固定连接有限位板，所述减震箱内部的左端和右端均设置有滑动槽，所述限位板的左端和右端分别与两个滑动槽的内部滑动连接，所述限位板的底端与减震箱内部的底端之间安装有减震弹簧。

优选的，所述固定及巩固包括稳定箱和固定块，所述固定块的后端与位于下侧的圆弧板的前端固定连接，所述稳定箱的后端与位于上侧的圆弧板的前端固定连接，所述固定块的顶端设置有两个限位凹槽，两个所述限位凹槽的内部均设置有制动槽，所述稳定箱内部的后端转动连接有稳定轴，所述稳定轴的前端延伸至稳定箱的前端，所述稳定轴的外壁上安装有正向螺纹和逆向螺纹，所述正向螺纹和逆向螺纹的外壁上均螺装有稳定螺纹套，两个所述稳定螺纹套的底端均固定连接有固定板，两个所述固定板相互远离的一端均固定连接有制动板，所述两个制动板的外壁分别与两个制动槽的内部相互接触。

进一步的，四个所述稳定螺纹套的顶端均固定连接有限位杆，四个所述限位杆的顶端分别与两个稳定箱内部的顶端滑动连接。

再进一步的，两个所述稳定轴相互远离的一端均固定连接有稳定把手。

在前述基础上的，多个所述减震箱内部的底端和多个限位板上均安装有海绵块。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了带有自润滑功能的空调电机轴，具备以下有益效果：