[实用新型]一种汽车轮毂旋压机用快速冷却装置有效
申请号: | 202123303674.3 | 申请日: | 2021-12-27 |
公开(公告)号: | CN216966041U | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 黄振坤 | 申请(专利权)人: | 昆山鼎坚精密机械有限公司 |
主分类号: | B21D37/16 | 分类号: | B21D37/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215332 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 旋压机用 快速 冷却 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车轮毂旋压机用快速冷却装置,包括驱动主轴皮带轮,所述驱动主轴皮带轮的顶端设置有驱动主轴座,所述驱动主轴皮带轮与驱动主轴座之间固定有驱动主轴后座,所述驱动主轴座的顶端固定有连接盘,所述连接盘的顶端固定有防尘板,所述防尘板的顶端固定有模具锁付环,所述模具锁付环的顶端设置有主轴冷却水罩;通过设计的活动块、活动槽、放置槽、支撑块,改善原先主轴冷却水罩与安装处之间在安装时,因生产公差,存在无法顺利安装的隐患,通过该结构,使主轴冷却水罩内侧的孔位置可调节,从而保证主轴冷却水罩的顺利安装,通过设计的硅胶垫,使活动块的底端增加一定的防滑性,从而便于使用。
技术领域
本实用新型属于旋压机技术领域,具体涉及一种汽车轮毂旋压机用快速冷却装置。
背景技术
汽车轮毂是车轮中心安装车轴的部位,轮毂旋压机是汽车轮毂加工设备,在轮毂旋压机运作过程中,通过冷却装置对该轮毂旋压机运行时产生的热量进行快速冷却。
公开号为:CN208840364U,汽车轮毂旋压机专用主轴冷却系统在使用过程中,通过螺栓贯穿主轴冷却水罩内侧的孔,使主轴冷却水罩进行连接,由于生产存在一定的公差现象,导致主轴冷却水罩内侧的孔与安装处之间的孔存在一定的偏差,导致两者之间在安装时,存在一定不便的问题,为此本实用新型提出一种汽车轮毂旋压机用快速冷却装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂旋压机用快速冷却装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车轮毂旋压机用快速冷却装置,包括驱动主轴皮带轮,所述驱动主轴皮带轮的顶端设置有驱动主轴座,所述驱动主轴皮带轮与驱动主轴座之间固定有驱动主轴后座,所述驱动主轴座的顶端固定有连接盘,所述连接盘的顶端固定有防尘板,所述防尘板的顶端固定有模具锁付环,所述模具锁付环的顶端设置有主轴冷却水罩,所述主轴冷却水罩的顶端固定有套环,所述主轴冷却水罩的内侧开设有多个活动槽,且活动槽的内侧设置有活动块,所述活动块的底端外侧边缘处开设有放置槽,且放置槽的内侧设置有支撑块,所述支撑块的外侧与活动槽的内壁为固定状态,所述活动块的底端固定有硅胶垫。
优选的,所述活动块的底端开设有连接槽,且连接槽的内侧设置有连接块,所述连接块的底端与硅胶垫的顶端为固定状态,所述连接块的侧面开设有限位卡槽,且限位卡槽的内侧设置有限位卡块,所述限位卡块的内侧与连接块的表面为固定状态。
优选的,所述限位卡块的表面与限位卡槽的内壁呈贴合状态,所述连接块的表面与连接槽的内壁呈贴合状态。
优选的,所述连接块为中空圆柱体结构,所述限位卡块为中空圆柱体结构。
优选的,所述支撑块为中空圆柱体结构,所述支撑块的表面与放置槽的内壁呈贴合状态。
优选的,所述套环的侧面与主轴冷却水罩的侧面均固定有卡口,所述卡口的横截面呈长方形结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)通过设计的活动块、活动槽、放置槽、支撑块,改善原先主轴冷却水罩与安装处之间在安装时,因生产公差,存在无法顺利安装的隐患,通过该结构,使主轴冷却水罩内侧的孔位置可调节,从而保证主轴冷却水罩的顺利安装,通过设计的硅胶垫,使活动块的底端增加一定的防滑性,从而便于使用。
(2)通过设计的连接槽、连接块、限位卡块、限位卡槽,使硅胶垫与活动块之间增加卡合限位结构,从而使两者之间的连接更加稳固。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的活动块与主轴冷却水罩侧面连接处剖视示意图;
图3为本实用新型图2中的A部区域放大示意图;
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