[实用新型]汽车卡钳夹具的中转支撑平台

说明书

本实用新型公开了汽车卡钳夹具的中转支撑平台，涉及汽车卡钳生产技术领域，包括支撑框架，支撑框架的上方固定安装有夹具支架，夹具支架的上方放置有夹具板，夹具板上固定安装有顶紧机构和旋紧机构，夹具板的四周固定安装有固定柱，支撑框架的上端面固定安装有限位套，限位套中间与夹具板的一个固定柱连通，夹具板的中部固定安装有气动液压泵。本实用新型整体设计为液压夹持，采用气动液压泵进行补压，整个夹持的过程中完全自动化，补压保证夹紧力，然后进行生产加工，保证安全性，保证稳定性，在加工的时候保证加工的精度，夹具和中装支撑平台对生产有非常大的帮助，提高了生产的安全性和生产效率，实现完全自动化。

技术领域

本实用新型涉及汽车卡钳生产技术领域，具体为汽车卡钳夹具的中转支撑平台。

背景技术

随着我国汽车保有量的日渐上升，越来越多人开始拥有属于自己的爱车，刹车卡钳是一个附挂在刹车盘前后的组件，刹车卡钳当中有单个或多个活塞，踩下刹车踏板时会产生压力，迫使刹车油推动活塞，进而推动刹车片向内夹住刹车碟盘来达成刹车减速的效用，由于卡钳的结构的独特性，各个生产厂商都设计有不同个相对应的生产用的夹具，为了配合生产线的使用，我公司也设计了一种夹具和配套使用的中转支撑平台，是生产线中起到关键作用的生产装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车卡钳夹具的中转支撑平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车卡钳夹具的中转支撑平台，包括支撑框架，所述支撑框架的上方固定安装有夹具支架，所述夹具支架的上方放置有夹具板，所述夹具板上固定安装有顶紧机构和旋紧机构，所述夹具板的四周固定安装有固定柱(固定柱有两个作用,一个是通过机器人夹紧移动翻转，第二个就是给后续的气动液压泵供气，中间的气路通道在夹具板内部制作)，所述支撑框架的上端面固定安装有限位套，所述限位套中间与夹具板的一个固定柱连通，限位套和固定柱都是中空的中间都安装有阀门，按压后开启，所述夹具板的中部固定安装有气动液压泵，气动液压泵的动力来源就是通过限位套和固定柱中间的连通压缩气体实现的。

进一步的：所述夹具板的板内部开有管路，管路与顶紧机构、旋紧机构和气动液压泵连通，组成完整的可运行的油压管路，所述夹具板的中部还设有可调节限位块和中部限位支撑块。

进一步的：所述顶紧机构主体为油压千斤顶，还包含有压紧杆和支撑连杆，所述压紧杆的根部与顶紧机构的头部连接，支撑连杆安装在压紧杆的中间处，整体为杠杆结构，顶紧机构的内侧设有防滑块。

进一步的：所述旋紧机构主体为转角油缸，最上端安装有旋紧头。

优选的：所述顶紧机构和旋紧机构分别为两个，并且相对于夹具板中轴线对称分布，两个机构的下方中间处设有储油罐。

优选的：所述气动液压泵的左侧设有液压调节阀。

优选的：夹具板的背面四周分布有固定孔，左右两侧设有定位孔，定位孔的左侧设有打压油嘴。

优选的：所述支撑框架的内部设有气罐，所述气罐与限位套连通，气罐一旁设有气源三联件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型整体设计为液压夹持，设有顶紧和旋紧机构，夹具是一个小型的液压装置，采用气动液压泵进行补压，夹紧力突出，整个夹持的过程中完全自动化，经过支撑平台的补压，保证夹紧力，然后在放入到机床中进行生产加工，保证安全性，也保证稳定性，在加工的时候保证加工的精度，夹具和中装支撑平台对生产有非常大的帮助，提高了生产的安全性和生产效率，实现完全自动化。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正视图；

图3为A处放大示意图；

图4为B-B处示意图；