[实用新型]一种加力调节结构及拉篮升降装置有效

专利信息
申请号: 202123303061.X 申请日: 2021-12-24
公开(公告)号: CN216687399U 公开(公告)日: 2022-06-07
发明(设计)人: 欧锦锋 申请(专利权)人: 悍高集团股份有限公司
主分类号: B66F19/00 分类号: B66F19/00
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 肖宇扬
地址: 528000 广东省佛*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 加力 调节 结构 升降 装置
【权利要求书】:

1.一种加力调节结构,用于升降装置,其特征在于,包括:

机架(1);

加力调节件(52),所述加力调节件(52)与所述机架(1)滑动连接;

传动件(53),所述传动件(53)的一端与所述机架(1)转动连接,另一端与所述加力调节件(52)活动连接;

弹性连接件(51),所述弹性连接件(51)与所述机架(1)连接,且所述传动件(53)连接,以使所述加力调节件(52)调节所述传动件(53)而带动所述弹性连接件(51)与升降装置中的加力点(31)的连接与断开。

2.根据权利要求1所述的加力调节结构,其特征在于,所述弹性连接件(51)包括固定连接端(511)以及活动连接端(512);

所述固定连接端(511)与所述机架(1)活动连接,且所述传动件(53)固定连接;

所述活动连接端(512)上设有卡勾(5121),以使所述弹性连接件(51)可勾挂连接加力点(31)。

3.根据权利要求1或2所述的加力调节结构,其特征在于,所述传动件(53)上设有长条通孔(531),所述加力调节件(52)上设有圆柱滑块(521),所述长条通孔(531)与所述圆柱滑块(521)滑动连接。

4.一种拉篮升降装置,其特征在于,包括第一连杆(2)、第二连杆(3)以及如权利要求1-3中任一项所述的加力调节结构(5);

所述第一连杆(2)的一端活动连接于所述机架(1)上,另一端用于活动连接拉篮;

所述第二连杆(3)的一端活动连接于所述机架(1),另一端用于活动连接拉篮,以与所述第一连杆(2)共同限定拉篮的相对位置;

所述第二连杆上设置有加力点(31),以使所述弹性连接件(51)与所述第二连杆(3)连接。

5.根据权利要求4所述的拉篮升降装置,其特征在于,还包括第一气缸(4);

所述第一气缸(4)连接于所述第二连杆(3)与所述机架(1)之间,以控制所述第二连杆(3)绕所述机架(1)的转动进程。

6.根据权利要求5所述的拉篮升降装置,其特征在于,所述第一气缸(4)的第一缸体端(41)活动连接于所述机架(1)上,所述第一气缸(4)的第一活塞端(42)活动连接于所述第二连杆(3)上。

7.根据权利要求6所述的拉篮升降装置,其特征在于,所述第二连杆(3)和所述第一气缸(4)的第一活塞端(42)之间的连接点设置在所述第二连杆(3)的移动段。

8.根据权利要求6或7所述的拉篮升降装置,其特征在于,所述第二连杆(3)与所述机架(1)活动连接的末端设有连杆滑块(32),所述机架(1)上设有与所述连杆滑块(32)对应的滑槽(13)。

9.根据权利要求8所述的拉篮升降装置,其特征在于,还包括第二气缸(6);

所述第二气缸(6)连接于所述第二连杆(3)与所述机架(1)之间,以缓冲所述第二连杆(3)的运动进程。

10.根据权利要求9所述的拉篮升降装置,其特征在于,所述机架(1)上设有后盖(11)以及面板(12),以遮盖所述机架(1)的内部。

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