[实用新型]一种加力调节结构及拉篮升降装置有效
申请号: | 202123303061.X | 申请日: | 2021-12-24 |
公开(公告)号: | CN216687399U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 欧锦锋 | 申请(专利权)人: | 悍高集团股份有限公司 |
主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 肖宇扬 |
地址: | 528000 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加力 调节 结构 升降 装置 | ||
1.一种加力调节结构,用于升降装置,其特征在于,包括:
机架(1);
加力调节件(52),所述加力调节件(52)与所述机架(1)滑动连接;
传动件(53),所述传动件(53)的一端与所述机架(1)转动连接,另一端与所述加力调节件(52)活动连接;
弹性连接件(51),所述弹性连接件(51)与所述机架(1)连接,且所述传动件(53)连接,以使所述加力调节件(52)调节所述传动件(53)而带动所述弹性连接件(51)与升降装置中的加力点(31)的连接与断开。
2.根据权利要求1所述的加力调节结构,其特征在于,所述弹性连接件(51)包括固定连接端(511)以及活动连接端(512);
所述固定连接端(511)与所述机架(1)活动连接,且所述传动件(53)固定连接;
所述活动连接端(512)上设有卡勾(5121),以使所述弹性连接件(51)可勾挂连接加力点(31)。
3.根据权利要求1或2所述的加力调节结构,其特征在于,所述传动件(53)上设有长条通孔(531),所述加力调节件(52)上设有圆柱滑块(521),所述长条通孔(531)与所述圆柱滑块(521)滑动连接。
4.一种拉篮升降装置,其特征在于,包括第一连杆(2)、第二连杆(3)以及如权利要求1-3中任一项所述的加力调节结构(5);
所述第一连杆(2)的一端活动连接于所述机架(1)上,另一端用于活动连接拉篮;
所述第二连杆(3)的一端活动连接于所述机架(1),另一端用于活动连接拉篮,以与所述第一连杆(2)共同限定拉篮的相对位置;
所述第二连杆上设置有加力点(31),以使所述弹性连接件(51)与所述第二连杆(3)连接。
5.根据权利要求4所述的拉篮升降装置,其特征在于,还包括第一气缸(4);
所述第一气缸(4)连接于所述第二连杆(3)与所述机架(1)之间,以控制所述第二连杆(3)绕所述机架(1)的转动进程。
6.根据权利要求5所述的拉篮升降装置,其特征在于,所述第一气缸(4)的第一缸体端(41)活动连接于所述机架(1)上,所述第一气缸(4)的第一活塞端(42)活动连接于所述第二连杆(3)上。
7.根据权利要求6所述的拉篮升降装置,其特征在于,所述第二连杆(3)和所述第一气缸(4)的第一活塞端(42)之间的连接点设置在所述第二连杆(3)的移动段。
8.根据权利要求6或7所述的拉篮升降装置,其特征在于,所述第二连杆(3)与所述机架(1)活动连接的末端设有连杆滑块(32),所述机架(1)上设有与所述连杆滑块(32)对应的滑槽(13)。
9.根据权利要求8所述的拉篮升降装置,其特征在于,还包括第二气缸(6);
所述第二气缸(6)连接于所述第二连杆(3)与所述机架(1)之间,以缓冲所述第二连杆(3)的运动进程。
10.根据权利要求9所述的拉篮升降装置,其特征在于,所述机架(1)上设有后盖(11)以及面板(12),以遮盖所述机架(1)的内部。
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