[实用新型]轮胎胎面生产用胎面开槽装置

说明书

本实用新型公开了轮胎胎面生产用胎面开槽装置，包括箱体，所述箱体表面设有传动轴，所述传动轴末端固定连接有转动盘，所述转动盘侧壁设有若干固定板，所述若干固定板通过第一液压伸缩杆与转动盘侧壁保持固定连接，所述若干固定板表面设有轮胎本体，所述箱体表面位于轮胎本体上方对称固定连接有第二液压伸缩杆，所述两侧第二液压伸缩杆末端固定连接有固定块，所述固定块顶部表面一侧设有第一安装槽，所述固定块顶部表面另一侧设有第二安装槽，所述第一安装槽内部设有第一开槽刀，所述第二安装槽内部设有第二开槽刀，所述箱体内部设有电机。本实用新型通过调节螺栓调节第一第二开刀槽的长度，便于控制开槽的深度。

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产技术领域，尤其涉及轮胎胎面生产用胎面开槽装置。

背景技术

轮胎胎面开槽是轮胎翻新生产中的一个步骤，而轮胎翻新是将已经磨损或其他原因损坏失去使用性能的轮胎，经翻修加工使之重新具有使用性能的加工过程，在轮胎翻新过程中，需要对轮胎胎面进行重新硫化，硫化后的轮胎台面平整，没有防滑沟槽，所以需要使用橡胶开槽机对胎面进行开槽。

目前开槽操作均由人工手持开槽机进行，轮胎多通过人工按压或者夹持固定，手持操作和人工按压或者夹持轮胎，稳定性均不足，并且在对轮胎进行开槽时不便对开槽深度进行调整。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的轮胎胎面生产用胎面开槽装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：轮胎胎面生产用胎面开槽装置，包括箱体，所述箱体表面设有传动轴，所述传动轴末端固定连接有转动盘，所述转动盘侧壁设有若干固定板，所述若干固定板通过第一液压伸缩杆与转动盘侧壁保持固定连接，所述若干固定板表面设有轮胎本体，所述箱体表面位于轮胎本体上方对称固定连接有第二液压伸缩杆，所述两侧第二液压伸缩杆末端固定连接有固定块，所述固定块顶部表面一侧设有第一安装槽，所述固定块顶部表面另一侧设有第二安装槽，所述第一安装槽内部设有第一开槽刀，所述第二安装槽内部设有第二开槽刀，所述箱体内部设有电机。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体底部固定连接有底座，且所述箱体与底座均由金属材料制成。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体一侧固定连接有控制面板，且所述控制面板表面设有若干控制按键。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述传动轴通过轴承固定在箱体内部，所述若干固定板为弧形且所述若干固定板均由金属材料制成。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定块两侧表面均设有调节螺栓，所述第一开槽刀与第二开槽刀均通过调节螺栓保持固定。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述电机输出末端与传动轴末端固定连接，且电机通过固定架固定在箱体内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一开槽刀与第二开槽刀均由合金材料制成，所述固定块由金属材料制成。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该轮胎胎面生产用胎面开槽装置，通过调节螺栓调节第一第二开刀槽的长度，便于控制开槽的深度。

2、与现有技术相比，该轮胎胎面生产用胎面开槽装置通过第一液压伸缩杆推动固定板移动，便于通过固定板固定轮胎本体的位置，便于对轮胎本体进行加工。

3、与现有技术相比，该轮胎胎面生产用胎面开槽装置与现有装置相比较结构更加简单，操作更加方便，能够提高轮胎加工生产的速率。

附图说明