[实用新型]汽车发动机缸盖油道水道测漏手动压检装置

说明书

本实用新型提供汽车发动机缸盖油道水道测漏手动压检装置，涉及汽车零部件技术领域，以解决现有的手动压检装置，由于自动式封堵夹具解决不了缩短设计周期的问题，且结构复杂，制造速度较慢，因此增加了生产成本，还在实际使用中封堵时发生测漏，不能满足使用需求的问题；包括滑台底板；所述滑台底板的顶端固定安装四个固定筒；所述滑台底板的中部开设有贯穿的漏孔；所述滑台底板的四个固定筒中分别安插有立柱；四根所述立柱上分别转动安装有限制环。本实用新型中手动式封堵夹具较好地解决了缩短设计周期的问题，整个装置的结构简单，制造速度快，节省了生产成本，在实际使用中封堵可靠，能够完全的满足使用要求。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，更具体地说，特别涉及汽车发动机缸盖油道水道测漏手动压检装置。

背景技术

汽车发动机工厂对缸体缸盖的油道、水道测漏是必须的环节，在新产品试制阶段，由于时间紧，为适应产品迅速开发推出面向市场，需要在很短的时间内将试制完成，这对于每个阶段提出了较高的要求，在缸体缸盖测试试漏环节，设计功能全面的试漏设备需要较长的周期，对设计部门的压力很大，为此作为应急完成任务的手段，开发了相对简单实用的手动试漏压检夹具，短平快地完成了测试任务。

常规的手动压检装置，缸盖中油道和水道的测漏压检过程中，由于自动式封堵夹具解决不了缩短设计周期的问题，且结构复杂，制造速度较慢，因此增加了生产成本，还在实际使用中封堵时发生测漏，不能满足使用需求。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供汽车发动机缸盖油道水道测漏手动压检装置，以期达到更加实用的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供汽车发动机缸盖油道水道测漏手动压检装置，以解决现有的手动压检装置，由于自动式封堵夹具解决不了缩短设计周期的问题，且结构复杂，制造速度较慢，因此增加了生产成本，还在实际使用中封堵时发生测漏，不能满足使用需求的问题。

本实用新型汽车发动机缸盖油道水道测漏手动压检装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

汽车发动机缸盖油道水道测漏手动压检装置，包括滑台底板；所述滑台底板的顶端固定安装四个固定筒；所述滑台底板的中部开设有贯穿的漏孔；所述滑台底板的四个固定筒中分别安插有立柱；四根所述立柱上分别转动安装有限制环；所述滑台底板顶部的两端分别固定安装有导轨；所述滑台底板底部的上端安装有顶板A；所述顶板A顶部的上端安装有顶板B；

所述顶板B的中部安装有贯穿的丝杆，且丝杆的上端安装有转盘；所述滑台底板的顶端滑动安装有承载板；所述承载板的顶端安放有缸盖；所述滑台底板的顶端固定安装有相互对称的支架；所述滑台底板顶端的后端安装有封堵支架；所述承载板缸盖的内腔中安装八个底座；所述顶板A的底部安装有上顶面法兰，所述上顶面法兰底部的左端安装有油道内孔封堵总成；

所述上顶面法兰底部的边缘处分别安装有油道密封挺杆总成，每个所述油道密封挺杆总成的中部分别安装有贯穿的导套，每个所述导套的中部分别安装有过渡节，每个所述过渡节的环形侧壁上分别套有弹簧，每个所述过渡节的下端分别安装有铜块。

进一步的，所述承载板上安装有贯穿的定位销，所述承载板的顶部焊接有底面密封圈，所述承载板底部的两端分别安装有相互对称的导块。

进一步的，两个所述支架上分别安装有四根贯穿的导向杆，两个所述支架的中部分别安装有贯穿的丝杆螺母副，两根所述丝杆螺母副对向的一端分别安装有夹板，两块所述夹板对向的侧壁上分别安装有压杆式封堵部件。